VW bietet seinen Pick-up Amarok jetzt auch als SingleCab. Die Ladefläche hat gegenüber der DoubleCab-Version um 65 Zentimeter zugelegt. Foto: VW Nfz/Auto-Reporter.NET
Nach der international erfolgreichen Einführung des Pick-up Amarok mit Doppelkabine kommt nun die zweite Fahrzeugvariante auf den deutschen Markt: Der Amarok SingleCab mit kurzer Kabine und langer Ladefläche. Im Vergleich zur Variante mit viertüriger Doppelkabine verfügt der Amarok als SingleCab bei gleicher Fahrzeuglänge und gleichem Radstand über eine 2.205 Millimeter lange Ladefläche. Auf der damit gegenüber dem DoubleCab um 65 Zentimeter längeren Pritsche lassen sich nun zwei quer aufgeladene Europaletten hintereinander bequem verstauen, es verbleiben dann noch 60 cm Ladeflächenlänge. Bei einer unverändert großen Durchladebreite von 1,22 Metern zwischen den Radkästen bietet sich eine 3,57 Quadratmeter große Ladefläche, auf der sich dank sechs serienmäßiger Verzurrösen auch große und sperrige Güter sicher transportieren lassen.
Pick-ups mit Einzelkabine gelten als die klassischen „Arbeitstiere“ für den harten Einsatz in Gewerbe, Bau und Landwirtschaft. In diesen Arbeitsgebieten zählt vor allem die Größe der Ladefläche. Dennoch wurde großer Wert darauf gelegt, auch den Insassen genügend Raum zu verschaffen und die Einzelkabine länger ausgelegt als bei Wettbewerbsmodellen üblich.
3,57 Quadratmeter misst die Ladefläche des Amarok mit SingleCab. Foto: VW Nfz/Auto-Reporter.NET
Angetrieben wird der Amarok SingleCab von den bekannten drehmomentstarken 2.0-Liter-TDI-Motoren mit 122 PS sowie als Biturbo mit 163 PS. Für die Kraftübertragung stehen der Hinterradantrieb oder der zuschaltbare Allradantrieb 4MOTION mit Untersetzungsstufe jeweils in Verbindung mit Sechsgang-Schaltgetriebe zur Wahl. Optional ist zusätzlich zur serienmäßigen elektronischen Differenzialsperre für beide Antriebsversionen eine mechanische Differenzialsperre an der Hinterachse erhältlich. Die Heavy-Duty-Federung ermöglicht eine maximale Nutzlast von bis zu 1,248 Tonnen. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören das serienmäßige ESP wie auch Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Kopf-Seitenairbags.
Die Verbrauchswerte des Amarok SingleCab liegen auf sehr niedrigem Niveau: In der 90-kW-Version mit Hinterradantrieb beispielsweise begnügt sich der nutzwertorientierte Pick-up mit lediglich 7,2 Litern pro 100 Kilometer (CO2: 189 g/km).
Neben der klassischen Nutzfahrzeug-Variante mit einem schwarzen vorderen Stoßfänger sind für den SingleCab auch Styling-Pakete (Style-Pack) mit in Wagenfarbe lackiertem Frontstoßfänger, 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und weiteren Sonderausstattungen bis hin zum hochwertigen Navi erhältlich. So kann das klassische Arbeitstier auch zum Lifestyle-Pick-up aufgerüstet werden.
In Deutschland ist der Amarok SingleCab ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen bei 19.500 Euro (netto). (Auto-Reporter.NET/sr)
