Nicht nur der wahrscheinlich beste Geländewagen der Welt. Ohne Alois Endl und seinen Unimog müssten zahlreiche Familien in Bayern ihr Weihnachtsfest ohne Christbaum feiern. Täglich zieht der rüstige Forstarbeiter in der Vorweihnachtszeit frühmorgens mit seinem Unimog los. Mit dem 300 PS starken U 430 fährt er frisch geschlagene Nordmanntannen zu den verschiedenen Verkaufsstützpunkten für Weihnachtsbäume.
Bereits abends, wenn die Verkaufszahlen der Weihnachtsbäume an den einzelnen Stationen bekannt sind, startet um 19 Uhr die Beladung von Unimog und Anhänger am Standort Windorf bei Passau. Mit dem Nachschub von 400 Bäumen werden die Verkaufsplätze in Barbing, Pentling und Lappersdorf rund um Regensburg beliefert.
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Für die über 100 km entfernten Standorte packt Hendel insgesamt vier Paletten mit je 100 Christbäumen zwischen 1,50 m und 2,60 m Länge auf die Ladepritsche seines Unimog und des Anhängers. Aufgeladen wird in Windeseile mit dem Gabelstapler, das Abladen am Ziel erfolgt per Muskelkraft. (Foto: Daimler)
Mercedes-Benz liefert neun Unimog U 400 für die Pariser Stadtreinigung. Foto: Auto-Reporter/Daimler Neun Mercedes-Benz Unimog U 400 reinigen Pariser Tunnel Die Pariser Stadtreinigung (Propreté de Paris) setzt bei der Straßenunterhaltung auf den Mercedes-Benz Unimog. Insgesamt wurden neun Fahrzeuge des Typs U 400 mit Tunnelwaschgeräten der Mulag-Fahrzeugwerke in Oppenau (Schwarzwald) gekauft.…
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Mainz 2000: Die ersten Vertreter der neuen Mercedes-Benz Unimog Geräteträger-Generation, Baureihe 405, werden anlässlich eines europäischen Fachsymposiums vorgestellt. Story: Zehn Jahre Mercedes-Benz Unimog Baureihe U 300 – U 500 1996 wurde in Gaggenau mit der Entwicklung einer neuen Mercedes-Benz Unimog Generation für den Einsatz als Geräteträger, der sogenannten Baureihe 405,…
