4×4-Gelaendewagen-News

lass stecken. der hilux kommt. foto: 4×4news/toyota

Schaffer, Arbeitstier: Toyota Hilux 2009

Drei Jahre nach seinem Produktionsstart im Jahr 2005 hat Toyota den Hilux technisch und optisch überarbeitet. Der Neue Packer kommt am 8. November in den Handel. Der neue Hilux kommt pausbäckiger, bulliger daher. Der trapezförmige Kühlergrill soll ihn nun deutlicher als Mitglied der Toyota Allrad-Familie erkennbar machen. Dazu gibts zwei neue Lacktöne sowie neue 17-Zoll-Felgen (Executive)…

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der neue Redaktions-Hilux foto:4×4news/ikmedia

Mehr Hilux geht nicht
Allrad und sperrbare Differenzialen

Zeit für ein neues Dienstauto. Zweifarb-Lack mit Pinstripings, glänzende Felgen und jede Menge Zusatzscheinwerfer adeln unser neues Redaktionsfahrzeug zum Surfer-Mobil. Dank High-Lift lässt sich sogar durch die ufernahe Brandung cruisen, ohne, dass die Insassen gleich feuchte Füße bekommen.
Auch für das aufwändige Allradchassis entpuppen sich Matsch und Schlick selten als Gegner auf Augenhöhe: Neben permanenten 4×4-Antrieb besitzt unser neues Red. Fahrzeug manuell sperrbare Differenziale. Der Nachteil…

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Toyota Land Cruiser. Foto: 4×4news/auto-reporter/toyota

Stärkerer Diesel-Motor für Toyota Land Cruiser und HiLux

Der Toyota Land Cruiser gehört zweifelsohne zu den wenigen wirklichen Off Road-Klassikern. Durch seine Geländetauglichkeit, Robustheit und Zuverlässigkeit sowie seine zivile Preisgestaltung galt und gilt er mit über zwölf Millionen verkauften Einheiten noch immer weltweit als das ideale Einsatz- und Zug-Gefährt vor allem auf nicht asphaltierten Wegen. Ein neuer Motor soll den Klassiker noch attraktiver machen, genau wie den Pick up HiLux.

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Foto:4×4news/Toyota

Toyota Hilux – was gibt’s Neues in 2007? (mehr Power)!

Bekannt u.a. als Baustellenhilfsarbeiter ist der Toyota Hilux seit mehr als 40 Jahren. Rauh aber robust tut er seine Arbeit. Aber er will weg vom Baustellenimage hin zum Freizeitabenteurer. Daher musste motormässig was geschehen. Ein neuer und sehr zugkräftiger 3,0-Liter Turbodiesel ergänzt nun das Motorenangebot. Der Hilux will nun ein Fahrzeug für Arbeit und Vergnügen sein.

Design und Karosserievarianten
Im Modelljahr 2007 schärft Toyota durch gezielte Veränderungen im Design die Konturen des Hilux. So ergänzt nun eine mittig auf der Motorhaube platzierte Lufthutze das Erscheinungsbild. Die neue Ausstattungsvariante “Executive” setzt im Innenraum auf mehr Luxus. Toyota bietet den Hilux in drei verschiedenen Karosserievarianten an. Mit 5.255 Millimetern weisen alle Varianten nun die gleiche Länge auf und verfügen zudem über einen identischen Radstand von 3.085 Millimetern.

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Toyota Hilux Video

In diesen mageren Newszeiten ist man froh für jeden Tipp. Besonders für den Hilux Video Tipp, danke Bernd!!