4×4-Gelaendewagen-News

Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen setzten sich im Ford Focus RS WRC an die Tabellenspitze der Rallye-Weltmeisterschaft. Foto: Auto-Reporter/Ford

Ford übernimmt Führung in der Rallye-Weltmeisterschaft

Mit einem Sieg in Polen hat Ford gestern (28. 6. 2009) die Führung in der Rallye-Weltmeisterschaft übernommen. Mikko Hirvonen und Co-Pilot Jarmo Lehtinen gewannen im Ford Focus RS WRC den zweiten Lauf in Folge und sicherten dem Team BP Ford Abu Dhabi den dritten Saisonerfolg. Der Abstand auf Citroën ist allerdings denkbar gering. Hirvonen liegt lediglich einen Punkt vor Titelverteidiger Sébastien Loeb, der mit einer defekten Radaufhängung aufgeben musste…

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Maurício Neves und Eduardo Bampi fuhren im VW Race Touareg die zweitschnellste Zeit des Tages. Foto: Auto-Reporter/Volkswagen

Off Road Motorsport: Erneuter Dreifach-Erfolg für Volkswagen

Volkswagen feierte bei der Rallye dos Sertões gesteren (28. 6. 2009) erneut einen Dreifach-Erfolg: Auf dem fünften Teilstück der Marathon-Rallye durch Brasilien fuhren Nasser Al-Attiyah und Timo Gottschalk vor ihren Teamkollegen Maurício Neves und Eduardo Bampi die Tagesbestzeit. Das dritte VW-Werksduo Carlos Sainz und Lucas Cruz Senra komplettierte den Erfolg mit der drittschnellsten Etappenzeit…

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Carlos Sainz und Lucas Cruz Senra. Foto: Auto-Reporter/Volkswagen

Volkswagen Pilot Carlos Sainz übernimmt Führung in Brasilien

Das Volkswagen Werksduo Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E) hat gestern (25.6.2009) am zweiten Tag der Rallye dos Sertões die Führung vor seinen Teamkollegen Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) übernommen. Auf der Route zwischen Santa Helena de Goiás und Cidade de Goiás, die Fahrer und Beifahrer mit vielen Rhythmuswechseln, kniffligen Abzweigen und einem Mix aus Trial-artigen sowie schnellen Schotter-Abschnitten forderte, schlugen Sainz/Cruz Senra das neu formierte Gespann Al-Attiyah/Gottschalk, das die Prüfung als Sieger des Vortages eröffnete, knapp…

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foto: 4×4news/dunlop

Die Rallye Dresden-Breslau

Eine der härtesten Offroad-Rallyes findet vom 28. Juni bis 5. Juli 2009 statt: die Rallye Dresden-Breslau. Die Teilnehmer müssen sich Ihren Weg von Dresden bis nach Breslau in Polen bahnen. Darunter auch das Team Hellgeth. Die Dresden-Breslau fordert von den Teilnehmern und ihren Fahrzeugen alles: Fahrzeugbeherrschung, Orientierungssinn und oft auch Improvisationstalent. Die sieben Etappen führen die Teams durch unterschiedlichstes Terrain wie Schotter, Geröll, Waldboden, Sümpfe, Wasserdurchfahrten und wüstenartige Sandpassagen. Das Team Hellgeth geht mit einem Unimog mit 5,9 Liter-Sechszylinderdieselmotor und den Dunlop MPT-Reifen Dunlop SP T9 an den Start…

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Audi Q5 beim EuroNCAP-Crashtest. Foto: Auto-Reporter/EuroNCAP

Bestnoten in Sachen Sicherheit für Audi A4 und Q5

Im neuen, verschärften EuroNCAP (New Car Assessment Programme)-Sicherheitstest erreichten der Audi A4 und der Q5 mit fünf Sternen die Höchstwertung. Das hervorragende Crashverhalten bestätigt auch die US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Safety Administration (NHTSA) und zeichnet beide Fahrzeuge in allen Wertungskategorien mit fünf Sternen aus. Das amerikanische Verbraucherschutzinstitut “Insurance Institute for Highway Safety” (IIHS) erklärt zudem den Audi Q5 zum “Top Safety Pick”, zur besten Kaufentscheidung in punkto Sicherheit…

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Das rein brasilianische Duo Maurício Neves (Sieger von 2007) und Eduardo Bampi belegte beim Show-Auftakt im Volkswagen Race Touareg den 4. Platz. Foto: Auto-Reporter/Volkswagen

Volkswagen startet vom 2. Platz bei der Rallye dos Sertões

Mit einer Show-Prüfung ist gestern (23.6.2009) die Rallye dos Sertões gestartet. Die Marathon-Rallye in Brasilien dient als erste Wettbewerbsvorbereitung für die Rallye Dakar 2010, bei der Volkswagen den im Januar 2009 errungenen Titel erfolgreich verteidigen möchte. Die neuen Werksduos Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra auf Position zwei, Maurício Neves/Eduardo Bampi als Vierte sowie Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk als Zehnte wurden in Goiânia von mehr als 25 000 Fans gefeiert…

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Rückrufe, Recalls: Mitsubishi Grandis und Outlander

Die Mitsubishi Outlander (2/07 – 9/08) und Grandis (2/04-3/08) sollten überprüft werden, weil es an diesen fahrzeugen zu Ausfällen des Bremslichts kommen kann. Beim Grandis kann es zudem zu Brüchen des Hitzeschilds am Auspuff kommen.

Mercedes-Benz G-Klasse EDITION30. foto:4×4news/mercedes

Neues von der dienstältesten Mercedes-Baureihe zum 30. Geburtstag Mehrwert für die G-Klasse

Im jüngsten Fall haben sich die G-Spezialisten dem Innenraum gewidmet und eine neue Sitzanlage entwickelt. Die ergonomisch optimierten Vordersitze verbessern sowohl Komfort wie Seitenhalt. Mit der Überarbeitung wurde auch die Hecksitzbank modernisiert und an das Design von Fahrer- und Beifahrersitz angepasst. G-Kunden können zwischen schwarzen oder grauen Stoffpolsterungen und einer Lederausstattung wahlweise in Schwarz, Grau oder Kastanie wählen…

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Jeep Patriot. Foto: Auto-Reporter/Jeep

Fahrbericht Jeep Patriot 2.0 CRD Limited

Amerikanische Autos mussten sich in jüngerer Zeit immer wieder ein etwas billig wirkendes und lieblos gestaltetes Interieur vorwerfen lassen. Zumindest Jeep hat reagiert und dem Patriot des aktuellen Modelljahrgangs ein frisches Innenraumdesign spendiert, das deutlich mehr Wertigkeit ausstrahlt. Außen ist alles beim Alten geblieben, denn der eckig-rustikale Auftritt ist mittlerweile wieder ein Markenzeichen des amerikanischen Geländewagenherstellers, nach dem sich einige Modelle in der Vergangenheit etwas modisch gerundet präsentiert hatten…

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EV Racing Buggy. foto: 4×4news/yokohama

YOKOHAMA setzt Pikes-Peak-Racer unter Strom
Geolandar-Team will mit E-Buggy den Gipfel stürmen

Das berühmte Pikes Peak Rennen in den Rocky Mountains ist für Bergrallye-Fans nicht umsonst einfach “der Gipfel“:
156 Kurven verwandeln die Hatz über 1439 Höhenmeter in einen Motorsport-Thriller, bei dem die Ideallinie stets nur wenige Meter am unbegrenzten Abgrund vorbei schrammt. Eine “elektrisierende“ Vorstellung möchte YOKOHAMA dem Publikum nun am 19. Juli bieten: Denn der Reifenhersteller tritt nicht mit einem Benzin schluckenden PS-Monster an, sondern einem stromgetriebenen Leichtbau-Buggy. Ein Gewicht von nur 750 Kilo sowie eine Länge von nur 3,5 Metern machen die 1,2 Meter flache Offroad-Flunder zu einem idealen Kurvenräuber. Mit dem Eigenbau EV Racing Buggy möchte das Team Geolandar zeigen, dass alternative, umweltschonende Antriebe durchaus geeignet sind, die Faszination Motorsport zu vermitteln…

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