Dem perfekten Off Road Image tragen Räder mit größeren Raddurchmesser und profilstarken Rädern Rechnung, dazu eine geänderte Frontstoßstange, Unterfahrschutz und ein Nebelscheinwerferschutz für ein echtes 4×4-Design.
Zusätzlich definiert und schützt ein Frontdiffusor den unteren Kühlergrill. Dieses Design setzt sich beim Ateca X-Perience am Heck fort.
Bei der Motorisierung handelt es sich um einen 190 PS-starken 2,0 TDI-Motor mit 400 Nm Maximaldrehmoment, der mit der 7-Gang-Doppelkupplungs-DSG-Wippenschaltung verbunden ist. (Fotos: Seat/np)
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