mo’ sportslook mit carbon haube. foto:4x4news/hamann

Hamann Tuning, Zubehör für BMW X5 E 70

Für X5 Eigener und Fans von SUVs im Race-Look bietet Tuner Hamann ab sofort die HAMANN Motorhaube “FLASH” in 100% Carbon-Kevlar an. Sie verpasst dem BWW Dickschiff einen, sagen wir, “außergewöhnlichen Look”.
Sie wird in 100% Carbon-Kevlar gefertigt und hat einen zusätzlichen Lufteinlass im Schnittverlauf der Haube.
Das Teil kann unter www.hamann-motorsport.de geordert werden.

(we)

BMW X5 (links) und X3. Foto: Auto-Reporter/BMW

BMW X3 und X5 für Sicherheitskonzept ausgezeichnet

Das US-amerikanische Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat den BMW X5 und den X3 zum „Top Safety Pick“ des Jahres 2008 gekürt. Beide Modelle qualifizierten sich in der Kategorie „Midsize SUVs“ durch ihre umfangreiche Sicherheitsausstattung und das sehr gute Abschneiden im Crashtest-Programm des IIHS.

Nach Auffassung der Tester bieten beide Modelle sowohl beim Frontal- als auch beim Seiten- und beim Heckaufprall das höchstmögliche Maß an Insassenschutz…

Der „Top Safety Pick Award“ wird jährlich an Fahrzeuge vergeben, die sich in ihrem Segment durch besonders umfangreiche Maßnahmen im Bereich der aktiven und der passiven Sicherheit hervorheben. Die Auszeichnung basiert auf Untersuchungen, die das von verschiedenen Versicherungsgesellschaften gegründete IIHS in acht Fahrzeugklassen durchführt.

Berücksichtigt werden dabei nicht nur das Crashverhalten der Fahrzeuge in unterschiedlichen Testszenarien und der Umfang der Sicherheitselemente, mit denen Passagiere vor Verletzungen geschützt werden, sondern auch die technische Ausstattung, die dazu beiträgt, Unfälle im Vorweg zu vermeiden. (ar/jri)(autoreporter)

Nein, kein BMW X5, sondern der Shuanghuan CEO. Foto: Auto-Reporter/Shuanghuan

Neue chinesische Auto-Marken auf der IAA

Die chinesischen Automobilhersteller werden im September auf der IAA in Frankfurt eine Reihe neuer Modelle vorstellen. Nach Meldung des Branchenmagazin „Automobil Industrie“ handelt es sich um Firmen, die bislang in Europa noch weitgehend unbekannt sind. Die Großen der Branche aus dem Reich der Mitte wie Geely und Great Wall verzichten hingegen auf einen Auftritt in Frankfurt. Sie wollen sich auf dem Genfer Automobilsalon Anfang nächsten Jahres zeigen.

Crashtestdebakel wie mit dem Geländewagen Landwind und zuletzt mit der Brilliance-Limousine BS6 schrecken chinesische Autofirmen nicht sonderlich ab. Sie wollen in Europa Fuß fassen. Auf dem Stand der in München ansässigen China Automobile Deutschland GmbH werden zwei SUVs und ein neuer Kleinwagen vorgestellt, meldet „Automobil Industrie“.

Das teuerste Auto aus China wird der CEO von Shuanghuan sein. Auch er ist – wie so viele chinesische Autos – äußerlich eine Designkopie. In diesem Fall standen hinten BMW X3 und X5 Pate, vorne ähnelt der CEO dem Kia Sorento. Technisch werden jedoch kleinere Brötchen gebacken. Unter der Haube steckt laut China Automobile Deutschland ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 92 kW/125 PS. Damit soll der über 1,7 Tonne schwere CEO 165 km/h schnell sein. In Deutschland soll der chinesische Geländewagen 25 000 Euro kosten und auch mit Flüssiggas lieferbar sein. In Italien ist er nach Importeursangaben bereits auf dem Markt

Zhejiang Jonway wird in Frankfurt den rund 15 000 Euro teuren UFO mit 2,0- und 2,4-Liter-Benziner zeigen, dessen äußerliche Ähnlichkeit mit dem Toyota RAV4 der Vorgängergeneration verblüffend sein soll. Das Interieur ist aber eigenständig gestaltet. Als Preisknüller wird China Automobile einen zweitürigen Viersitzer zeigen. Der 59 kW/80 PS starke Kleinwagen soll unter 7000 Euro kosten und wäre damit das billigste Auto auf dem deutschen Markt.

China Automobile Deutschland hat nach eigenen Angaben bislang 15 Händler unterschrieben. Die Zahl soll bis zur IAA mindestens verdoppelt werden.(autoreporter)

Mercedes-Benz kündigt fünfte SUV-Baureihe an

Das mit 34 Modellen weltweit breiteste Angebot bei Sport Utility Vehicles (SUV) ist Mercedes-Benz sind offenbar noch nicht breit genug. Die Stuttgarter kündigten jetzt jedenfalls auch noch ein fünfte Baureihe neben der M-Klasse, der R-Klasse, der GL-Klasse und den alten “Eisen” der G-Klasse an. Vom zweiten Halbjahr 2008 an soll der GLK den Einstieg in die SUV-Familie mit dem Mercedes-Stern erleichtern. Bilder des getarnten Neuen 4×4-ers hatten wir ja hier bereits vorgestellt…

Striktes Fotoverbot herrschte, als Mercedes-Benz jetzt im österreichischen Kitzbühl bei der Präsentation des Modelljahrs 2008 der bestehenden SUV-Reihen nun auch erste Fotos und ein zur Tarnung beklebtes Modell des Neuen zeigte. Er trägt eindeutig die stilistischen Gene der inzwischen 28 Jahre alten Gelände-Ikone G-Klasse in die Zukunft. Steile Front und steilere Frontscheiben sowie ein senkrecht abfallendes Heck sprechen die Sprache des Geländewagen-Designs. Mit breiten Schultern, Ecken und Kanten, mit der für Mercedes-Benz typischen aufsteigenden „Charakterlinie“ an der Seite und auf 20-Zoll-Rädern will er maskulin wirken. Seine Seitenlinie wirkt wie eine Mischung aus G- und der 2006 vorgestellten GL-Klasse.

Seine Länge schätzen wir auf rund 4,50 Meter, sein Innenraum gibt sich edel und elegant, aber gar nicht raubeinig. Er bietet Platz für fünf Passagiere und außerdem auch noch einen recht großen Kofferraum, der über eine relativ niedrige Ladekante zugänglich ist. Die Mercedes-Benz-Techniker schwören, er sei zwar nicht der Geländeprofi wie sein Urahn, könne aber auch in unwirtlichem Gelände Erstaunliches leisten und zeige auf der Straße ungewöhnliche Qualitäten. Das alles lässt darauf schließen, dass es sich auch beim dem Ur-Enkel des alten G nicht gerade um ein Schnäppchen handeln wird. Er soll den Anspruch der Marke Mercedes-Benz verkörpern, was ja bekanntermaßen teurer bezahlt werden muss.

Mercedes-Benz konnte sich zu dem Schritt, ein Fahrzeug so lange vor dem Premierentermin anzukündigen, leisten, weil der GLK keinen Vorgänger hat, dessen Absatz es vor der Neuerscheinung zu schützen gilt. Außerdem wird die Nische zwischen BMW X3 und X5, dem Volkswagen Tiguan und anderen nicht gerade größer.

Wir / die Kollegen von mothor authority haben aber trotzdem ein Bild ohne Tarnung vom GLK 

(ar/Sm)Von Peter Schwerdtmann(4x4news/autoreporter)

hamann bmw x5 foto:4x4news.de/hamann tuning

Schwäbisches (Strassen-)Tuning für bayerisches Nobel-SAV:
Neuer BMW X5 mit Mods von HAMANN

Aerodynamik-Teile
Leistungssteigerungen für 3.0si, 3.0d und 4.8i
Fahrverhalten durch Sportfedern verändert
vier Felgen-Designs in drei Größen

Eines der erfolgreichsten Automobile seines Segments ist der BMW X5. BMW stellte jüngst den Nachfolger vor. Und HAMANN hat bereits ein komplettes Programm für den neuen X5 auf die Beine gestellt. Kaum ein Bereich bleibt unangetastet.

Neue Aerodynamik-Komponenten sind obligatorisch. Daher bekommt der X5 von HAMANN erst einmal einen anderen Frontspoiler, der dem SAV vorne deutlich kräftigere Züge verleiht. Er wird an der Serienfrontschürze montiert. Hinten verbaut HAMANN analog dazu einen Heckschürzenabschluss, der das Design des Frontspoilers aufgreift. Auch diese Komponente wird am Serienbauteil angebracht. Einen weiteren sportlichen Akzent setzt der HAMANN-Dachspoiler, der eine stabilisierende Wirkung hat.

hamann bmw x5 foto:4x4news.de/hamann tuning

Bei einem so großen Fahrzeug zählt jedes Quäntchen Leistung. Deshalb programmiert HAMANN die Serien-Motronic um. Der X5 3.0si hat danach eine Mehrleistung von ca. 14 PS/10kW und 25 Nm zusätzliches Drehmoment. Den X5 3.0d (Basis 235 PS/173 kW) hebt der Tuner auf 265 PS/ 195 kW und 600 Nm und beim Achtzylindermodell 4.8i springen ca. 18 PS/ 13 kW Mehrleistung sowie Drehmomentzuwachs heraus.

Keine leichte Wahl!

Die meiste Zeit zum Überlegen brauchen Kunden bei der Räderwahl. Es stehen hier vier Designs zu Auswahl. PG3, Anniversary I und II sowie Edition Race.
Das Rad PG3, eine mehrteilige Felge, montiert der Laupheimer Autoveredeler in der Ausführung Silber mit einem hochglanzpolierten Felgenhorn. Es ist durch ein sportliches Fünfspeichendesign gekennzeichnet.

hamann bmw x5 foto:4x4news.de/hamann tuning

Ein einteiliges Rad ist das Anniversary I mit Leichtfüßigkeit vermittelndem Multispeichen-Design. HAMANN liefert sie in der Ausführung Silber mit einer auf das Außenhorn aufgesetzten INOX-Edelstahllippe. Das mehrteilige Leichtmetallrad Anniversary II weist ebenfalls ein Mehrspeichen-Design auf und vermittelt Motorsportfeeling pur. Die silberne Felge mit hochglanzpoliertem Felgenhorn wirkt jedoch gleichzeitig edel und luxuriös.
Das Aussehen des dreiteiligen, ultraleichten, geschmiedeten Rads Edition Race im Kreuzspeichen-Design und schwarzem Felgenstern ist gekennzeichnet durch die neun Hauptspeichen, die sich nach außen hin in je zwei weitere verästeln. Neben dem aufregenden Design fällt besonders die Titanverschraubung ins Auge. Sahnehäubchen der edlen Optik ist das hochglanzpolierte Felgenhorn.

hamann bmw x5 foto:4x4news.de/hamann tuning

PG3 und Anniversary I offeriert HAMANN für den X5 in 20 und 22 Zoll, Anniversary II in 22 und das Rad Edition Race in mächtigen 23 Zoll. Natürlich bietet HAMANN die Räder auch in Form von Komplettradsätzen an.

Typische Rad-/Reifenkombination:
Edition Race : VA/HA 10,5Jx23 315/25R23 102Y XL
PG3: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
PG3: VA /HA 9,5 J x 20 295/40 ZR 20
Anniversary II: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 20 295/40 ZR 20
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 20 VA 275/40 ZR20 / HA 315/35 ZR 20
Mit Hilfe eines Satzes progressiver Fahrwerkfedern senkt HAMANN den Schwerpunkt des X5 ab. Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung vorne um ca. 40 mm, bei Fahrzeugen ohne Niveauregulierung oder Luftfederung vorne um ca. 40, hinten um ca. 30 mm. So wird dem X5 ein Stück Agilität zurück gegeben, die durch die im Vergleich zum Vorgängermodell gestiegenen Maße etwas gelitten hat.

Innenraummodifikationen nach Wunsch

Gerade große Fahrzeuge wie der BMW X5 sind zum Reisen wie geschaffen. Daher modifiziert HAMANN auch den Innenraum. Den Reisenden soll die Fahrt so bequem wie möglich gemacht werden. Und schließlich isst auch das Auge mit. HAMANNs Accessoires wie ein exklusiver Fußmattensatz in Schwarz, eine Pedalerie aus Aluminium oder etwa eine Aluminium-Fußstütze werten das Cockpit des X5 auf. Selbstverständlich modifiziert HAMANN jeden BMW X5 auch nach den persönlichen Wünschen des Kunden. So sind beispielsweise aufwändige Lederausstattungen in verschiedenen Farben möglich, oder etwa umfangreiche Multimedia-Umbauten mit DVD, TV oder Playstation.

mehr über Hamanns Tuning Schaffen hier: www.HAMANN-motorsport.de
(we)

Hamann BMW X5 Foto:4x4news.de/Hamann Tuning

Neuer BMW X5 mit umfassenden Modifikationen von HAMANN

Aerodynamik-Teile für sportlicheren Auftritt
Leistungssteigerungen für 3.0si, 3.0d und 4.8i
Sportfedern
vier Felgen-Designs in drei Größen

Eines der erfolgreichsten Automobile seines Segments ist der BMW X5. BMW stellte jüngst den Nachfolger vor. Und HAMANN hat bereits ein komplettes Programm für den neuen X5 auf die Beine gestellt. Kaum ein Bereich bleibt unangetastet. Ob Fahrwerk, Räder, Leistung, Interieur oder Aerodynamik: Die Laupheimer Spezialisten sorgen für einen deutlich individuelleren Auftritt jenseits der Masse.

Neue Aerodynamik-Komponenten sind obligatorisch. Daher bekommt der X5 von HAMANN erst einmal einen anderen Frontspoiler, der dem SAV vorne deutlich kräftigere Züge verleiht. Er wird an der Serienfrontschürze montiert. Hinten verbaut HAMANN analog dazu einen Heckschürzenabschluss, der das Design des Frontspoilers aufgreift. Auch diese Komponente wird am Serienbauteil angebracht. Einen weiteren sportlichen Akzent setzt der HAMANN-Dachspoiler, der eine stabilisierende Wirkung hat.

Hamann BMW X5 Foto:4x4news.de/Hamann Tuning

Bei einem so großen Fahrzeug zählt jedes Quäntchen Leistung. Deshalb programmiert HAMANN die Serien-Motronic um. Der X5 3.0si hat danach eine Mehrleistung von ca. 14 PS/10kW und 25 Nm zusätzliches Drehmoment. Den X5 3.0d (Basis 235 PS/173 kW) hebt der Tuner auf 265 PS/ 195 kW und 600 Nm und beim Achtzylindermodell 4.8i springen ca. 18 PS/ 13 kW Mehrleistung sowie Drehmomentzuwachs heraus.

Keine leichte Wahl!

Die meiste Zeit zum Überlegen brauchen Kunden bei der Räderwahl. Es stehen hier vier Designs zu Auswahl. PG3, Anniversary I und II sowie Edition Race.
Das Rad PG3, eine mehrteilige Felge, montiert der Laupheimer Autoveredeler in der Ausführung Silber mit einem hochglanzpolierten Felgenhorn. Es ist durch ein sportliches Fünfspeichendesign gekennzeichnet.

Ein einteiliges Rad ist das Anniversary I mit Leichtfüßigkeit vermittelndem Multispeichen-Design. HAMANN liefert sie in der Ausführung Silber mit einer auf das Außenhorn aufgesetzten INOX-Edelstahllippe. Das mehrteilige Leichtmetallrad Anniversary II weist ebenfalls ein Mehrspeichen-Design auf und vermittelt Motorsportfeeling pur. Die silberne Felge mit hochglanzpoliertem Felgenhorn wirkt jedoch gleichzeitig edel und luxuriös.
Das Aussehen des dreiteiligen, ultraleichten, geschmiedeten Rads Edition Race im Kreuzspeichen-Design und schwarzem Felgenstern ist gekennzeichnet durch die neun Hauptspeichen, die sich nach außen hin in je zwei weitere verästeln. Neben dem aufregenden Design fällt besonders die Titanverschraubung ins Auge. Sahnehäubchen der edlen Optik ist das hochglanzpolierte Felgenhorn.

Hamann BMW X5 Foto:4x4news.de/Hamann Tuning

PG3 und Anniversary I offeriert HAMANN für den X5 in 20 und 22 Zoll, Anniversary II in 22 und das Rad Edition Race in mächtigen 23 Zoll. Natürlich bietet HAMANN die Räder auch in Form von Komplettradsätzen an.

Typische Rad-/Reifenkombination:
Edition Race : VA/HA 10,5Jx23 315/25R23 102Y XL
PG3: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
PG3: VA /HA 9,5 J x 20 295/40 ZR 20
Anniversary II: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 22 295/30 ZR 22
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 20 295/40 ZR 20
Anniversary I: VA /HA 10,5 J x 20 VA 275/40 ZR20 / HA 315/35 ZR 20
Mit Hilfe eines Satzes progressiver Fahrwerkfedern senkt HAMANN den Schwerpunkt des X5 ab. Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung vorne um ca. 40 mm, bei Fahrzeugen ohne Niveauregulierung oder Luftfederung vorne um ca. 40, hinten um ca. 30 mm. So wird dem X5 ein Stück Agilität zurück gegeben, die durch die im Vergleich zum Vorgängermodell gestiegenen Maße etwas gelitten hat.

Innenraummodifikationen nach Wunsch

Gerade große Fahrzeuge wie der BMW X5 sind zum Reisen wie geschaffen. Daher modifiziert HAMANN auch den Innenraum. Den Reisenden soll die Fahrt so bequem wie möglich gemacht werden. Und schließlich isst auch das Auge mit. HAMANNs Accessoires wie ein exklusiver Fußmattensatz in Schwarz, eine Pedalerie aus Aluminium oder etwa eine Aluminium-Fußstütze werten das Cockpit des X5 auf. Selbstverständlich modifiziert HAMANN jeden BMW X5 auch nach den persönlichen Wünschen des Kunden. So sind beispielsweise aufwändige Lederausstattungen in verschiedenen Farben möglich, oder etwa umfangreiche Multimedia-Umbauten mit DVD, TV oder Playstation.

Mehr Infos zum Hamann Tuning BMW X5 hier: Hamann Tuning
(4x4news.de)

BMW M5 Touring. Foto: autodino/auto-reporter/bmw

BMW setzt auf der AMI auf saubere Motoren

BMW rückt auf der 17. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig die neue und saubere Motorengeneration in den Fokus. Neue Vier- und Sechszylinder-Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung im Magerbetrieb sowie eine neu entwickelte Generation von Vierzylinder-Dieselmotoren verhelfen den in Leipzig vorgestellten Modellen zu niedrigeren Verbrauchs- und CO2-Werten bei gleichzeitig gesteigerter Fahrdynamik. Deutschlandpremieren feiern der überarbeitete 1er und 5er, das 3er Cabrio, der X5 und der M5 Touring.

So kann beispielsweise der neue BMW 118d dank seines neuen Vierzylinder-Dieselmotors bei einer auf 105 kW/143 PS gesteigerten Leistung zugleich einen Durchschnittsverbrauch von nur 4,7 Litern je 100 Kilometer und einen CO2-Wert von 123 Gramm pro Kilometer vorweisen. Neu auch die Auto Start Stop Funktion, die Schaltpunktanzeige, die intelligente Regelung der Bordstromversorgung durch Bremsenergie-Rückgewinnung, eine bedarfsgerechte Regelung von Nebenaggregaten wie Klimakompressor, Kraftstoffpumpe oder Lenkhilfepumpe sowie gezielte aerodynamische Maßnahmen.

Auf der AMI 2007 erlebt das mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ausgerüstete BMW 325xi Coupé seine Deutschland-Premiere. Darüber hinaus wird die Antriebspalette für den Zweitürer jetzt um den neu entwickelten Vierzylinder-Dieselmotor mit 2,0 Litern Hubraum und 130 kW/177 PS erweitert. Das neue BMW 320d Coupé weist einen CO2-Wert von lediglich 131 Gramm pro Kilometer vor und gehört damit zu den saubersten Fahrzeugen seiner Klasse. Komplettiert wird die Reihe der Premieren vom BMW Hydrogen 7, der weltweit ersten mit Wasserstoff betriebenen Luxuslimousine für den Alltagsverkehr mit 5g CO2/km. Foto: autodino/autoreporter(ar/os)