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Für die VW-Werksfahrer bei der Rallye Dakar kein Problem: Reifenwechsel unter zwei Minuten. Foto: VW/auto-reporter.net

Rallye Dakar: Die Choreographie eines Reifenwechsels

Ein spitzer Stein versteckt im tiefen Sand oder ein massiver Felsbrocken in der Spur sind die Auslöser – bei der Rallye Dakar 2010 zählen Reifenwechsel für die Volkswagen Werkspiloten Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Nasser Al-Attiyah, Mark Miller und Maurício Neves zu den typischen Herausforderungen. Statistisch gesehen trifft es jedes Team etwa drei bis vier Mal im Laufe der rund 9.000 Kilometer langen Marathon-Rallye durch Argentinien und Chile. Während der Etappen müssen sie ohne ihre versierte Service-Crew auskommen – und stattdessen selbst anpacken…

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Sehr abwechslungsreiche Landschaft: Die Rallye Dakar 2010. Foto: VW/auto-reporter.net

Wüsten, Weinberge und Seebäder

Die härteste Prüfung im Marathon-Rallyesport ist zugleich eine Reise wert: Wenn sich Volkswagen nach dem historischen Sieg bei der Rallye Dakar 2009 in Argentinien und Chile an gleicher Stelle dem Unternehmen Titelverteidigung stellt, erleben die Fahrer und Copiloten ab dem 01. Januar 2010 spektakuläre Landschaften. „Bei der ‚Dakar’ 2010 erwartet die Teilnehmer eine noch härtere Prüfung als in den Jahren zuvor. Bei der zweiten Auflage in Südamerika spielt das trockenste Gebiet der Welt eine Hauptrolle: In der Atacama-Wüste werden nicht weniger als vier der 14 Etappen ausgetragen“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Kris…

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Großes weltweites Interesse der Medien: Die Rallye Dakar. Foto: VW/auto-reporter.net

Millionen vor Ort, Milliarden weltweit vor den Fernsehschirmen – der längste Marathon, den der Motorsport zu bieten hat, zieht mit faszinierenden und dramatischen Bildern alle in seinen Bann: die Rallye Dakar. 2010 startet die Mutter aller Wüstenrallyes in ihre zweite Ausgabe auf dem südamerikanischen Kontinent. Mit am Start: fünf Race Touareg mit TDI-Diesel-Antrieb, die vom Volkswagen Werksteam vorbereitet und eingesetzt werden. Sie stellen sich der Herausforderung mit dem Ziel, den Titel zu verteidigen. Denn wer hier triumphiert, ist in aller Munde. „Das Medieninteresse bei der Rallye Dakar ist einzigartig. In rund 190 Ländern sind die faszinierenden Bilder im Fernsehen zu sehen“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen. „Verglichen mit anderen Spitzen-Kategorien im Motorsport bietet die ‚Dakar‘ eine herausragende Plattform. Dieses Ereignis wird weltweit von Milliarden Menschen beobachtet. Wer hier technische Kompetenz beweist, kann sich einer breiten Öffentlichkeit sicher sein. Auch deshalb engagieren wir uns bei der ‚Dakar‘.“..

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Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz. Foto: Auto-Reporter/Volkswagen

Volkswagen erwartet 2010 härtere Rallye Dakar

Volkswagen erwartet beim „Unternehmen Titelverteidigung“ eine härtere Rallye Dakar als je zuvor. Das ungefähre Strecken-Profil des legendären Motorsport-Marathons, das der Veranstalter A.S.O. vorab veröffentlichte, wird mehr Wüsten- und Offroad-Anteile und damit noch mehr Herausforderungen für Fahrer, Beifahrer und Technik umfassen…

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