rallye dakar

mit dem geländewagen bei der rallye dakar foto: subaru

Wir legen auf der Serviceroute heute 750 km zurück. Der Weg führt uns von Arica im äussersten Norden nach Antofagasta, ebenfalls einem Küstenort allerdings um einiges wolhabender, als die (wenigen) Städte im Norden. Unser Bivak liegt direkt am Meer (sogar im Mediacenter sitzend sehen wir die Wellen) und ist um einiges geräumiger als die meisten Bivaks zuvor. Das liegt natürlich auch daran, dass gegen Abend erst 54 Autos im Ziel sind. Ähnlichen Schwund erleben wir bei den Motorradfahrern. Auf dem Camion Balai, dem Besenwagen des Veranstalters, der liegengebliebene Teilnehmer aus den Dünen birgt, ist kaum mehr Platz. Ich zähle 11 Motorräder und zwei Quads, von denen einer nur noch abgebrannter Schrott ist. Totalschaden…

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schwarzes gold. foto: subaru

Restday in Arica

Restday, Ruhetag bei der Dakar, das bedeutet traditionell viel Arbeit für alle Beteiligten. Die Mechaniker bringen die Fahrzeuge für den zweiten Teil des Rennens in Schuss. Die Fahrer pflegen sich je nach bisherigem Verlauf der Rallye selbst (Auto und Truckfahrer) oder ihre Wunden (vornehmlich Motorradfahrer). Wer keine unplanmässigen Probleme hat nimmt planmässige Wechsel von Getriebe und ähnlichem vor…

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foto: subaru

Der erste harte Tag

Heute sind wir zum Ziel der stage gefahren, um einmal verschwitzte Gesichter zu fotografieren und emotionale Äußerungen von den Piloten einzufangen, wie es im Rennen gelaufen ist. Dabei haben wir noch Olaf dabei, einen Kameramann unseres Teams, der sich um bewegte Bilder für Matthias Kahle kümmert…

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foto: subaru

Bis jetzt „alles beim Alten“

Am Ende des zweiten Wettbewerbstages sieht die Ergebnisliste bei den Autos aus wie erwartet. Sainz baut seinen Vorsprung minimal aus. Al Attiayh bleibt ihm dicht auf den Fersen und Peterhansel komplettiert das Führungstrio. Einziger Ausreisser in der Spitzengruppe: Publikumsliebling Robby Gordon fährt zwischen Checkpoint zwei und drei auf einen Stein und büsst für diesen Unfall, mit Platz 47 und 55 Minuten Rückstand ordentlich. Sein Ziel endlich die Dakar zu gewinnen, kann er für dieses Jahr eigentlich schon wieder vergessen. Chicherit im Mini-BMW hat heute keine Probleme (gestern warf ihn eine gebrochene Bremsscheibe zurück) und wird siebter. Die Deutschen liegen mit den Plätzen 13 – Kahle und 25 – Schott ebenfalls im Soll…

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foto: subaru

Die Dakar macht sich auf den Weg

Es geht gemütlich los am 1. Januar in Buenos Aires. Erst gegen Nachmittag machen sich die ersten Motorräder auf den Weg. Danach alle Autos und zuletzt die Teilnehmer in den Renntrucks. Es sind zwar schon eine Menge Zuschauer da, schon bei der Ausfahrt aus dem Parc Ferme, jedoch beschliessen wir uns auch den Podiumsstart am Obelisken, also in der City anzusehen, wo inzwischen die Hölle los ist. Dort ist seit dem Vormittag alles abgesperrt, aber mit einem Presseauto kommt man tatsächlich überall durch…

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Bei der Rallye Dakar 2010 wird stets voller Einsatz gefordert. Foto: VW/auto-reporter.net

Rallye Dakar: VW-Trio in Tages- und Gesamtwertung vorn

Rallye Dakar, 12. Etappe: Volkswagen hat auf der zwölften und längsten Etappe der Rallye Dakar ein eindrucksvolles Beispiel für die Leistungsstärke seiner TDI-Technologie geboten: Alle drei Race Touareg waren in der Tageswertung der 476 Kilometer langen Prüfung um mehr als zehn Minuten schneller als ihre Verfolger und führen das Gesamtklassement weiterhin souverän an. Die Reihenfolge in beiden Wertungen ist exakt identisch: Die Volkswagen Werksfahrer Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) feierten ihren zweiten Etappensieg, den sechsten eines Race Touareg in diesem Jahr…

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