KIA plant offensichtlich den Einstieg ins Pickup Geschäft. Zunächst zumindest in USA. Da Hyundai dies auch plant, will KIA sich nicht die Butter vom riesigen US-Markt nehmen lassen, der ja bekanntlich nicht nur Gelaendewagen sondern auch erst recht Pickup verliebt ist. Eine (zugegeben) futuristische Studie hier:
(und – nein. Ich mag keinen Eierlikör mehr sehen!!!)
Foto:4×4news/ssangyong
Neuer SsangYong Actyon Sports 200 Xdi Lifestyle-Transporter für Hobby und Beruf
Merkmale des neuen Actyon Sports auf einen Blick:
SUT mit großzügigem Platzangebot
Dieselmotor mit Common-Rail-Technik (EURO 4)
Nutzlast bis 818 kg, Anhängelast bis 2300 kg
Zuschaltbarer Allradantrieb serienmäßig
Geländeuntersetzung serienmäßig
Auf Wunsch mit Viergangautomatik
Mit Laderaumabdeckung Pkw-Zulassung
Umfangreiche Serienausstattung, Luxus auf Wunsch
Preise ab 25.750 Euro, Verkaufsstart im April 2007
Foto:4×4news/Toyota
Toyota Hilux – was gibt’s Neues in 2007? (mehr Power)!
Bekannt u.a. als Baustellenhilfsarbeiter ist der Toyota Hilux seit mehr als 40 Jahren. Rauh aber robust tut er seine Arbeit. Aber er will weg vom Baustellenimage hin zum Freizeitabenteurer. Daher musste motormässig was geschehen. Ein neuer und sehr zugkräftiger 3,0-Liter Turbodiesel ergänzt nun das Motorenangebot. Der Hilux will nun ein Fahrzeug für Arbeit und Vergnügen sein.
Design und Karosserievarianten
Im Modelljahr 2007 schärft Toyota durch gezielte Veränderungen im Design die Konturen des Hilux. So ergänzt nun eine mittig auf der Motorhaube platzierte Lufthutze das Erscheinungsbild. Die neue Ausstattungsvariante “Executive” setzt im Innenraum auf mehr Luxus. Toyota bietet den Hilux in drei verschiedenen Karosserievarianten an. Mit 5.255 Millimetern weisen alle Varianten nun die gleiche Länge auf und verfügen zudem über einen identischen Radstand von 3.085 Millimetern.
