off road reifen

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Im Winter Ende Gelände? Neuer Reifen YOKOHAMA Geolandar I/T

Im Winter Ende Gelände? Neuer Reifen YOKOHAMA Geolandar I/T

Geolandar I-T klYOKOHAMA Geolandar I/T. foto:4x4news/yokohama

Im Winter Ende Gelände?
Offroader und SUV Reifen Geolandar I/T

*Lieferbar in 20 Größen
*Durchmesser 15 bis 18 Zoll
*Breite von 195 bis 275 mm sowie 31×10.50 Zoll
*Geschwindigkeitsindex bis maximal H (210 km/h)

Die Einschätzung, dass es vor allem das grobe Profil ist, das einen M+S-Reifen ausmacht, geht noch auf die frühen Jahre zurück. Auch wenn die Fakten mittlerweile anders liegen, hält sich das Gerücht besonders bei Geländewagenfahrern hartnäckig: Sie vertrauen in der kalten Jahreszeit gerne allein auf ihre „robusten“ Offroadpneus. Wie unabhängige Tests ergeben, ist jedoch ein spezieller Winterreifen für SUVs und Geländewagen, wie der YOKOHAMA Geolandar I/T, in jedem Fall die bessere und sicherere Wahl. Das Kürzel steht übrigens für Ice/Terrain…

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Neuer Volkswagen Touareg R50

Neuer Volkswagen Touareg R50

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R-Line Logo foto:4x4news

Porsche Cayenne Jäger?
Neuer Volkswagen Touareg R50 kommt

Auf der Australian Motor Show nächste Woche will VW einen “Hammer” präsentieren. Einen Porsche Cayenne-Jäger? Möglich!
VW wird den neuen Touareg R50 präsentieren, der dann lt. eigenen Angaben einer der stärksten SUVs auf dem Markt sein soll.

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ADAC testet Winterreifen

ADAC testet Winterreifen

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ADAC testet Winterreifen. Foto: Auto-Reporter/ADAC


ADAC testet Winterreifen

Der ADAC hat in seinem aktuellen Test zusammen mit der Stiftung Warentest 34 Winterreifen unter die Lupe genommen. Nur Winterreifen, die mit allen im Winter auftretenden Straßenzuständen möglichst gut fertig werden, können im Test drei Sterne bekommen. Von den überprüften haben in der Größe 155/70 R 13 (18 Reifen) der Dunlop SP Winter Response und der Continental Winter Contact TS 800 sowie in der Dimension 205/55 R 16 H (16 Reifen) der Michelin Primacy Alpin PA3 und der Dunlop SP Winter Sport 3D drei Sterne erhalten.

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Das neue leichte Carlsson Rad 1/11 Evo BE in 22-Zoll

Das neue leichte Carlsson Rad 1/11 Evo BE in 22-Zoll

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 für mercedes suvs carlsson rad foto:4x4news.de/tuningpresse


Das neue leichte Carlsson Rad 1/11 Evo BE in 22“

Das brandneue Rad 1/11 Evo Brilliant Edition (BE), wurde speziell entwickelt für den Einsatz an ML-, R- und G-Klasse und soll neben der optischen Aufwertung auch eine Verbesserung des Fahrkomforts bringen.

Das Design des Carlsson 1/11 Evo BE ist eine Weiterentwicklung des Rades 1/11 BE und mit nur 20,3 kg über 3 kg leichter!

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Das Leichtmetallrad DEZENT O für SUVs

Das Leichtmetallrad DEZENT O für SUVs

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Leichtmetallrad DEZENT O für SUVs foto: 4x4news.de/ikmedia


Das Leichtmetallrad DEZENT O für SUVs

Die Y-förmigen Streben sind betont massiv gehalten und weil das „Y“ erst im Felgenhorn ausläuft, erscheint das Rad zugleich auch recht elegant. Es passt zu den unterschiedlichsten SUVs und macht zum Beispiel an Honda CR-V und Toyota RAV 4, aber auch an der Mercedes M-Klasse eine gute Figur…

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Reifen: breit bremst besser – schmal rollt besser

Reifen: breit bremst besser – schmal rollt besser

Reifen: breit bremst besser – schmal rollt besser

Sind breite Reifen besser als schmale? Diese Frage untersuchte der am Beispiel eines Kia Ceed mit fünf möglichen Bereifungsvarianten. Das Ergebnis: Alles hängt von den persönlichen Erwartungen ab. Letztlich müsse – so der Club – jeder Autofahrer für sich entscheiden, welche Vorteile ihm wichtig sind und welche Nachteile er am ehesten in Kauf nehmen möchte.

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