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Rallye Dakar 2007

Rallye Dakar 2007

Die Rallye Dakar ist längst auch ein bedeutender Wirtschaftsfaktor in der Region. Foto: ar

Rallye Dakar 2007: Wo der Wahnsinn Methode hat

Dakar  eine Stadt in Westafrika steht als Synonym für ein Ziel das kaum erreichbar ist. Dennoch, alljährlich machen sich vom hoch bezahlten Rallyeprofi im Werkswagen bis zum Privatier, der sich die Erfüllung seines motorsportlichen Traumes vom Mund abspart, hunderte von scheinbar Verrückten daran, dieses Ziel zu erreichen koste es was es wolle. Nicht wenige bezahlen ihre Leidenschaft auch mit dem Leben. Doch die Dakar ist auch ein wichtiger Wirtschaftfaktor für die Region.

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Mitsubishi Dakar

Mitsubishi Dakar

Foto:4x4news.de/Mitsubishi

Mitsubishi kontert auf zweiter Dakar-Etappe

* Alle Pajero Evolution des Werksteams unter den besten Fünf des Tages
* Mitsubishi Quartett rückt in der Gesamtwertung vor
* Gute Ausgangsposition für die erste Afrika-Etappe

Wie angekündigt hat das Team Repsol Mitsubishi Ralliart nach einer vorsichtig angegangenen Auftaktetappe die Schlagzahl bei der Rallye Dakar deutlich erhöht. Auf der zweiten und damit letzten Prüfung in Europa fuhren alle vier Pajero Evolution unter die besten Fünf der Tageswertung.

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Rallye Dakar 2007

Rallye Dakar 2007

Rallye Dakar 2007, Teil 2: Zielrampe bleibt oft nur ein Traum

Um es vorweg zunehmen: Auch die 29. Auflage der Rallye Dakar, die am kommenden Wochenende in Lissabon beginnt, bleibt wie sie immer schon war – hart und wenig herzlich. Und während die Favoriten von Mitsubishi und Volkswagen den Sieg wohl erneut unter sich ausmachen (siehe Story von gestern), ist das Groß der 525 Teilnehmern (187 Autos, 250 Motorräder und Quads sowie 88 Trucks) schon froh, nach der zweiwöchigen Wüstenhatz überhaupt am Ziel n der senegalesischen Hauptstadt Dakar anzukommen.

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Rallye Dakar 2007

Rallye Dakar 2007

Ralley DakarFoto: VW/4x4news

Rallye Dakar 2007: Neue Regeln für mehr Sicherheit

Am 6. Januar startet die Neuauflage der angeblich härtesten Langstreckenrallye der Welt. Die Dakar startet in Lissabon mit 187 Teilnehmern. An der Spitze wird wie in den vergangenen Jahren ein Kampf zwischen den Werksteams von Mitsubishi und Volkswagen erwartet. Doch selbst die Wolfsburger haben bereits eingeräumt, dass Seriensieger Mitsubishi wohl wieder die besten Karten für den Sieg haben. Einige Regeländerungen sollen die Sicherheit für alle Beteiligten und die Zuschauer erhöhen, teilte Volkswagen heute mit. Auto-Reporter-Korrespondent Rainer Kuhn berichtet aktuell.

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