kia sportage mit mehr power

Kia bietet den Kompakt-SUV Sportage ab sofort mit einer neuen Topmotorisierung an. Die 184 PS starke Variante des Sportage 2.0 CRDi AWD mit dem Allradsystem Dynamax™ beschleunigt in 9,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 Stundenkilometer. Mit dem standardmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe verfügt der SUV über ein Drehmoment von 383 Nm (von 1800 bis 2500 Umdrehungen), mit der optionalen Sechsstufen-Automatik beträgt es sogar 392 Nm. Der kombinierte Verbrauch der Schaltversion soll bei 6,1 Liter pro 100 Kilometer liegen…

Der Sportage 2.0 CRDi AWD 184 wird ausschließlich in der Topversion SPIRIT angeboten. Sie beinhaltet unter anderem Smart Key und Startknopf, Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht, Teilledersitze mit Sitzheizung vorn und hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 7-Zoll-Kartennavigation, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Multifunktionslenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage, Rückfahrkamera, Dämmerungs-, Regen- und Parksensoren (hinten), dunkel getönte Scheiben ab B-Säule (Privacy Glass), beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Optional ist zudem ein Panoramadach mit elektrischem Glasschiebedach erhältlich. Die Serienversion des Kia Sportage 2.0 CRDi AWD 184 SPIRIT kostet 33.010 Euro

Der neue Sportage. Foto: Kia/Auto-Reporter.NET

Der neue Kia Sportage feiert auf der AMI Leipzig (10. bis 18. April) seine Deutschland-Premiere. Die dritte Modellgeneration des Kompakt-SUV wurde von den Kia-Design-Teams in Frankfurt und Kalifornien unter der Leitung von Chefdesigner Peter Schreyer entwickelt und präsentiert die aktuelle Designsprache der Marke und ist nicht zuletzt am „Tiger-Gesicht“ sofort als Kia zu erkennen…

Der 4,40 lange Allradler, der auch mit Frontantrieb angeboten wird, ist aerodynamischer und leichter als sein Vorgänger geworden. Ab Sommer 2010 wird er zunächst mit zwei 2-Liter-Motoren angeboten, einem 136 PS starken Diesel und einem 163-PS-Benziner.
Darüber hinaus präsentiert Kia in Leipzig seinen jüngsten Design-Preisträger. Der kompakte Venga erhielt bereits zwei weltweit renommierte Designpreise: den „iF product design award“ und den „red dot award“ in der Kategorie Produktdesign. Der 4,07 Meter lange fünftürige MPV verbindet Design mit großem Platzangebot und hohem Nutzwert. Seine Qualitäten stellte der Venga auch schon in drei Vergleichstests bei „AutoBild“, „auto motor und sport“ und „AUTOStraßenverkehr“ unter Beweis, die ihn alle zum Testsieger kürten. (Auto-Reporter.NET/um)

Frischer, länger, flacher: Kias neuer Sportage. Foto: Kia/auto-reporter.net

Genfer Salon 2010: Kia Sportage

Mit neuer Karosserie, neuen Motoren und einem frischen Design soll der neue Kia Sportage, den der koreanische Autobauer dieser Tage in Genf präsentiert, als Kompakt-SUV die moderne Familie ansprechen. Zugeschnitten aufs Großstadtleben, zeichnet er sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe CO2-Emissionen aus….

Dem Sportage wurden in Länge und Breite ein paar Zentimeter spendiert, er kommt aber flacher daher als das Vorgängermodell und ist aerodynamischer und leichter geworden. Der cw-Wert liegt bei 0,37 (Vorgänger: 0,40), das Gewicht wurde um 91 Kilogramm reduziert. Beibehalten wurden die zentralen SUV-Merkmale.
Handelsstart des neuen Sportage in Europa ist im Sommer 2010. Das Fahrzeug wird zunächst in zwei Motorisierungen angeboten, zwei weitere folgen bis Jahresende. Neben den vier Motoren (je zwei Benziner und Diesel) mit 115 bis 163 PS Leistung stehen Schalt- und Automatikgetriebe sowie Front- und Allradantrieb zur Wahl. Das Angebot kann je nach Land variieren.

Kias neuer Sportage. Foto: Kia/auto-reporter.net

Um auch in Europa dem Wunsch nach kleineren Motoren gerecht zu werden, bietet Kia neben den beiden zum Modellstart verfügbaren Zweiliter-Motoren einen 1,7-Liter-Diesel und einen 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung an, die auch mit Start-Stopp-System erhältlich sind. Eine CO2-Emission von 138 Gramm pro Kilometer wird dann der Topwert der Motorisierungen sein. (auto-reporter.net/br)

Der neue Kia Sportage feiert Weltpremiereauf dem Genfer Salon. Foto: Kia/Auto-Reporter.NET

Genf: Der neue Kia Sportage

Kia Motors hat die ersten Bilder des neuen Sportage veröffentlicht. Diese neue Modellgeneration markiert einen deutlichen Richtungswechsel im Design und verkörpert die neu entwickelte optische Dynamik der Marke Kia. Der neue Look steht im Einklang mit den zentralen SUV-Merkmalen: erhöhte Sitzposition, robuste, besonders sichere Anmutung und große Bodenfreiheit. Zugleich wirkt der Auftritt des Kompakt-SUV elegant, großstädtisch und weltläufig…

Der neue Kia Sportage feiert Weltpremiereauf dem Genfer Salon. Foto: Kia/Auto-Reporter.NET

Verglichen mit dem Vorgängermodell ist der neue Sportage länger, breiter und flacher. Er bietet mehr Raum für Insassen und Gepäck, der längere Radstand sorgt zudem für verbesserte Fahreigenschaften. Das neue Modell wird mit modernen Diesel- und Benzinmotoren angeboten und kommt in der zweiten Jahreshälfte 2010 in Europa auf den Markt. (Auto-Reporter.NET/um)

Kia Sportage lockt mit Preisvorteil von mehr als 3.000 Euro. Foto: Kia/auto-reporter.net

Kia bietet Sondermodelle für c’eed und Sportage

Ab sofort bietet Kia für seine Kompaktwagen-Familie cee’d und das SUV Sportage die Sondermodelle „Seven Stars“ an. Der Preisvorteil der mit zahlreichen Komfort-Features ausgestatteten Modelle beträgt beim Sportage 3.035 Euro und bei den drei cee‘d-Varianten 1.795 Euro. „Seven Stars“ erinnert an die siebenjährige Fahrzeuggarantie, die Kia seit dem 1. Januar auf alle neu zugelassenen Modelle gewährt…

Der Sportage ist mit dem 141 PS starken Zweiliter-Benzinmotor ausgerüstet und basiert auf der Ausführung LX, während bei den auf der Ausstattungsversion Vision basierenden „Seven Stars“-Ausführungen von cee’d, cee’d Sporty Wagon und pro_cee’d ein 90 PS starker 1,4-Liter-Benziner für den Vortrieb sorgt. (auto-reporter.net/hhg)

Kia Sportage. Foto: Auto-Reporter/Kia

Fahrbericht Kia Sportage 2.0 CRDi EX 4WD

Kia hat den Sportage zum Modelljahr 2009 optisch etwas aufgefrischt. Ein neuer Kühlergrill, andere Frontscheinwerfer, geänderte Radhäuer und unten schwarz abgesetzte modifizierte Stoßfänger sowie serienmäßige Leichtmetallfelgen verleihen dem Kompakt-SUV einen dynamischeren Auftritt. Die beiden neuen Auspuffendrohre links und rechts in Form eines Trapezes stehen dem Wagen ebenfalls ausgezeichnet. Beim von uns gefahrenen 2.0 CRDi wurde außerdem die Leistung von bisher 103 kW/140 PS auf 110 kW/150 PS angehobenen, die bereits 200 Umdrehungen in der Minute eher zur Verfügung stehen…

Das Armaturenbrett wirkt gediegen. Das Hartplastik zeichnet sich optisch durch Softtouch-Anmutung aus. Die beiden Getränkehalter in der Mittelkonsole nehmen lobenswerterweise auch handelsübliche 0,7-Liter-Flaschen auf. Der gepolsterte Deckel des Ablagefachs zwischen den beiden Vordersitzen ist leider etwas zu kurz und schräg geraten, um dem Fahrer als Armlehne dienen zu können. Der mächtige Haltegriff über dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite dürfte allen Offroad-Qualitäten des Kia zum Trotz wohl eher in die Kategorie „Show“ fallen, sieht aber trotzdem gut aus. Etwas eigensinnig ist, dass sich die beiden mittleren Lüftungsausströmer nicht separat schließen lassen.

Die geänderte Mittelkonsole beherbergt jetzt serienmäßig eine CD-Anlage mit sechs Lautsprechern sowie AUX- und USB-Anschluss. Für mehr Komfort sorgen zudem Vordersitze mit breiteren Sitzflächen und Lehnen. Das Lenkrad erhielt einen dickeren Kranz und liegt besser in der Hand. Zudem dürfen sich Familien mit Kleinkindern über einen zum neuen Modelljahr abschaltbaren Beifahrerairbag freuen. Auch wenn sie nicht unbedingt so aussehen, die Vordersitze bieten guten Seitenhalt. Die großzügige Beinauflage spricht ebenfalls dafür, dass das koreanische SUV vor allem auch auf europäische Kunden zielt. Die Platzverhältnisse sind auch in der zweiten Reihe mit neigungsverstellbaren Rückenlehnen mehr als ausreichend. Die im Verhältnis 60:40 geteilte Rücksitzbank lässt sich mit einem Handgriff flachlegen, wobei die Sitzflächen nach unten absinken und eine 1,64 Meter lange ebene Ladefläche entsteht. Einfacher geht es nicht.

Kia Sportage. Foto: Auto-Reporter/Kia

Von außen gibt sich der Sportage 2.0 CRDi vor allem in kaltem Zustand und bei niedrigen Drehzahlen akustisch klar als Selbstzünder zu erkennen, aber die Passagiere selbst bekommen davon so gut wie nichts mit. Die Dämmung des Innenraums darf als vorbildlich gelten und trägt mit dazu bei, dass auf Autobahnen gerne hohe Reisegeschwindigkeiten gefahren werden. Die Geschwindigkeitsregelanlage ist einfach zu bedienen, aber ein wenig träge im Ansprechverhalten. Die Sicht nach hinten ist wegen der relativ breiten C- und D-Säulen sowie des entsprechend kleinen dritten Seitenfensters ein wenig eingeschränkt, dennoch lässt sich der 4,35 Meter lange Sportage relativ gut rangieren.

Nach einer kurzen Anfahrschwäche zieht der Zwei-Liter-Turbodiesel ab etwa 1400 Umdrehungen gleichmäßig hoch. Das 6-Gang-Getriebe hält die Trinksitten des Sportage in Grenzen. Bei forscherer Fahrweise kamen wir im Test auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,7 Litern pro 100 Kilometer, bei Landstraßenfahrt zeigte der Bordcomputer aber deutlich über zwei Liter weniger an und ließ sich damit problemlos im Normbereich bewegen. Die Lenkung arbeitet exakt und spricht sehr direkt an. Die Schaltung hingegen wünscht man sich deutlich weicher und vor allem beim 3. und 5. Gang ein Stück präziser. Der Allradantrieb verleiht dem Kia ein spürbares Plus an Fahrdynamik. Bei normalen Straßenverhältnissen werden nur die Vorderräder angetrieben. Das spart Kraftstoff. Sofern nötig, werden bei Bedarf aber auch bis zu 50 Prozent der Motorkraft an die Hinterräder geschickt. Für den Geländeeinsatz lässt sich das Drehmoment zudem bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h je zur Hälfte auf Vorder- und Hinterachse aufteilen.

Das Fahrwerk des Sportage ist erfreulich straff abgestimmt. Das Vergnügen trüben allerdings bei Nässe die relativ schlecht greifenden Serienreifen der Marke Kumho. Da muss das zuverlässig arbeitende ESP mit Traktionskontrolle hin und wieder den Kia im Zaum halten. Wer meint, alles werde immer teurer, darf sich von Kia eines Besseren belehren lassen. Trotz höherer Leistung und mehr Komfort kostet der überarbeitete Sportage 2.0 CRDi in der EX-Topausstattung erstaunlicherweise 1495 Euro weniger als bisher. Konkurrenzlos bleiben zudem die sieben Jahre Garantie bis maximal 150 000 Kilometer. (ar/jri)

Daten: Kia Sportage 2.0 CRDi 4WD EX
Länge x Breite x Höhe: 4,35 m x 1,80 m x 1,73 m
Motor (Bauart, Hubraum): Vierzylinder-Turbodiesel, 1991 ccm
Max. Leistung: 110 kW/150 PS bei 3800 U/min
Max. Drehmoment: 305 Nm bei 1800 – 2500 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 7,1 l
CO2-Emission: 143 g/km
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 12 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
Leergewicht/Zuladung: 1760 – 1842 kg/max. 500 kg
Kofferraum: 332 – 1411 Liter
Anhängelast: 1800 kg
Wendekreis: 11,6 m
Preis: 27 240 Euro

Von Jens Riedel
(auto-reporter.net)

Kia Sportage. Foto: Auto-Reporter/Kia

Kia produziert Sportage jetzt in Europa

Kia Motors wird den Kompakt-SUV Sportage künftig im europäischen Werk in Zillina, Slowakei, produziert. Der Sportage aus europäischer Produktion wird erstmals auf der IAA am 11. September 2007 in der Modellversion 2008 vorgestellt.
Der Sportage präsentiert sich äußerlich nur leicht verändert. Zu den Neuerungen zählen der überarbeitete Kühlergrill, Frontscheinwerfer mit schwarzen Einfassungen, vergrößerte Außenspiegel, neu …

… gestaltete Leichtmetallfelgen, Stoßfänger in Wagenfarbe als Standard und eine größere Auswahl an Karosseriefarben.

Im Modelljahres 2008 wurde auch die Servolenkung überarbeitet. Das Fahrwerk mit den standardmäßigen 16-Zoll-Leichtmetallrädern ist straffer abgestimmt. Größere Bremsscheiben vorn sollen den Sportage effektiver verzögern.

Im Innenraum bietet der Koreaner auf allen Plätzen höheren Sitzkomfort: Vorn geben die 40 Millimeter längeren und 20 Millimeter breiteren Sitzflächen noch mehr Halt, hinten wurde das Sitzkissen in Form und Stabilität optimiert und die Rückbank um fünf Millimeter abgesenkt, was die Kopffreiheit vergrößert.

Durch neu gestaltete Außenspiegel-Gehäuse und verbesserte Dichtungen um das elektrische Glasschiebedach konnten die Windgeräusche reduziert werden. Gegenüber dem bisherigen Modell ist die Anhängelast um 12,5 Prozent gestiegen und beträgt nun maximal 1800 kg.

Dank des Rotations-Tauchverfahrens, mit dem sämtliche Fahrzeuge in Zilina lackiert werden gewährt Kia für alle Ausführungen des Sportage ab Modelljahr 2008 zehn Jahre Garantie gegen Durchrostung. (ar/nic)(autoreporter)

Giacuzzo frontbügel für Qashqai foto:4x4news.de/ikmedia

Neue Frontbügel von Giacuzzo

70/156/EWG – hinter diesen kryptischen Zeichen verbirgt sich eine EU-weit geltende Verordnung, die die Veredler von Geländewagen und SUVs vor eine große Herausforderung stellt. Denn damit waren die in diesem Segment so beliebten Frontbügel erst einmal verboten. Weil sich das volkstümlich „Kuhfänger“ genannten Accessoire im Verkehralltag als gefährlich erwies.

„Diese Verordnung besagt, dass nur Frontbügel zugelassen werden, die aktiv zum Fußgängerschutz beitragen“, sagt Stephan Giacuzzo. Der Mendener Veredler bietet Tuning-Pakete für eine ganze Reihe von Offroadern und SUVs an – und alle sollen demnächst in den Genuss der gewohnt massiv wirkenden, aber sicheren Frontbügel kommen. Die ersten Fahrzeuge, für die Giacuzzo Design das Zubehör anbietet, sind der Crossover Nissan Qashqai und das Koreaner-Duo Kia Sportage und Kia Sorento.

Giacuzzo Frontbügel für Kia Sportage foto:4x4news.de/ikmedia

Giacuzzo Frontbügel für Kia Sorento foto:4x4news.de/ikmedia

Giacuzzo will demnächst noch für weitere Fahrzeuge passende Frontbügel anbieten – zum Beispiel für Nissan Navara/Pathfinder, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Nissan Murano oder Mitsubishi L200. (we/ikmedia)

Foto:4x4news/Tomato

Sportkühlergrill für den Kia Sportage

Tomato A&P Europe bietet ab sofort, auch für den kleinen Bruder des
Kia Sorento, einen Sportkühlergrill in T-Form an.

Ob komplett verchromt, teilverchromt oder in Wagenfarbe lackiert, ab
einem Preis von 189,00EUR ist dieser Grill über das Händlernetz von
Tomato A&P Europe erhältlich.

Internet: www.tomato-anp.de