Jeep Grand Cherokee SRT8 Racing Lackierung Rosso Corsa für Formel1 Stars Fernando Alonso und Felipe Massa

Ja Formel1 Fahrer müsste man sein. Am besten für Ferrari. Da dürfte man nämlich nicht nur die roten Renner mit dem Pferdchen für Rennstrecke und Straße fahren, sondern auch noch den neuen Jeep Grand Cherokee SRT8 in Ferrari Speziallackierung Rosso Corsa. Mit diesem Jeep Grand Cherokee ist zwar im Gelände nix mehr los, dafür aber um so mehr auf der Bahn.

Zur Sache: Der stärkste und agilste Jeep aller Zeiten wurde an die Scuderia Ferrari Formel 1 Fahrer Fernando Alonso und Felipe Massa ausgeliefert – selbstverständlich auf dem Fiorano Rennkurs in Maranello, Italien. Jeder der beiden identischen Jeep Grand Cherokee SRT8 trägt den offensiven Look des SRT-exklusiven Designs, ergänzt mit Styling-Elementen der Marke Ferrari und der unmissverständlichen Farbe Rosso Corsa.

Der ikonische Jeep-Frontgrill mit seinen sieben Lüftungsschlitzen ist in Mattschwarz lackiert und zeigt rote Einsätze. Ein vom Rennsport inspirierter schwarzer Längsstreifen mit weißer Akzentlinie zieht sich vom vorderen bis zum hinteren Stoßfänger über die gesamte Karosserie. Weitere Details wie das in Mattschwarz gehaltene zweiteilige Glasdach, Außenspiegelgehäuse aus Karbonfaser und eine schwarz lackierte Leuchtenleiste am Heck  mit rotem Jeep-Logo machen die beiden SRT8 zu exklusiven Einzelanfertigungen. Als Hommage an den Formel 1 Rennwagen Ferrari F150 tragen die beiden Jeep Grand Cherokee SRT8 eine lackierte italienische Nationalflagge an der Unterseite der Heckspoiler.

Die Karosserie liegt um 3,8 Zentimeter tiefer und beide Fahrzeuge stehen auf eigens geschmiedeten, schwarz lackierten Aluminiumrädern der Dimension 20 Zoll.

Passend zum  Karosserie-Look trägt der Innenraum Ferrari-rotes Leder für Einsätze in den Sportsitzen, Türverkleidungen, Mittel-Armlehne und Armaturenbrett. Das SRT8-Lederlenkrad mit Schaltwippen akzentuieren rote Ziernähte. Gelbe Zeiger in den Instrumenten geben dem Cockpit den Look der GT-Fahrzeuge aus Maranello.

Den Jeep Grand Cherokee SRT8 befeuert der neue, 6,4 Liter große HEMI V8-Motor mit Zylinderabschaltung, die vier der acht Brennräume von der Treibstoffzufuhr trennt wenn die volle V8-Power nicht benötigt wird. Mit dem HEMI V8 und seinen 351 kW (470 PS) sowie einem Drehmoment von 630 Newtonmetern legt der SRT8 die Messlatte für den Spurt von Null auf 96,6 Kilometer pro Stunde (60 mph) auf 4,8 Sekunden. Die Disziplin 0 – 161 – 0 Kilometer pro Stunde erledigt ein Grand Cherokee SRT8 im mittleren 16 Sekunden-Bereich, legt die Viertelmeile aus dem Stand im mittleren 13 Sekunden-Bereich zurück, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 257 Kilometern pro Stunde und kommt aus 96,6 Kilometern pro Stunde nach nur 35,4 Metern zum Stehen.

Die beiden in Sonderanfertigung entstandenen Jeep Grand Cherokee SRT8 basieren auf dem neuen, ab Sommer 2012 auch in Europa verfügbaren Hochleistungsmodell des Jeep-Flaggschiffes.

Jeep Grand Cherokee SRT8 getunt von Hennessey Performance für 235.000 Dollar. foto: hennessey performance

Der Jeep Grand Cherokee SRT8 wäre doch der ideale Rentierschlitten für den Weihnachtsmann, oder?! Da würden alle Geschenke noch rechtzeitig ankommen. Dafür muss der Santa aber selbst tief in den Sack greifen. 235.000.- Dollar sind nämlich für den Ex-Geländewagen Jeep fällig.

Dafür wird der Jeep Schlitten von 6.4- auf 7.0-Liter aufgebohrt und mit einem Twin-Turbo ausgestattet. Diese Tuningmaßnahmen sorgen dann für 805 PS und für Beschleunigungswerte, die selbst Sportwagen Angst machen können. So knapp unter 3 Sekunden benötigt der SUV-Schlitten dann nur noch von 0-100km/h.

Auf den Kamin fährt Santa mit diesem Schlitten aber nicht mehr. Noch nicht einmal mehr über eine Wiese. Aber das konnte der SRT8 Grand Cherokee auch in der Standard Ausführung nicht. Dieser Jeep ist kein Geländewagen mehr, es ist ein Sportwagen-Killer.
Wer schnell fahren will, sollte auch schnell wieder anhalten können. Dafür sorgen neue 15.1 Zoll Brembos vorn und hinten. Ansonsten haben die amerikanischen Tuner das SUV nochmals tiefer gelegt, u.a. neue, leichtere Felgen spendiert sowie Haube und Stoßfänger modifiziert.

Nach seinen Kunden befragt, sagt Jeep Beschleuniger und Firmenchef John Hennessey: “Das Auto wurde für den Performance orientierten Fahrer gebaut, der in Aspen oder in Moskau lebt und der der Schnellste bei allen Wetterbedingungen auf der Straße sein will.”

Na, da werden sich aber etliche neureiche Millionäre aus Russland die Finger bei Hennessey wund klopfen. Der Jeep ist limitiert und der Meister lässt nicht mehr als 24 der 7.0-Liter Rentiere aus dem Stall. Naja, kommt vielleicht auch nur darauf an, wie viele Weihnachtsmänner mit großem Sack vor der Tür stehen.

“es gibt limousinen, es gibt geländewagen und es gibt den jeep.”

Nach dem Motto, “wenn er nur dürfte, wie er wollte…”, hat Jeep für den Jeep Grand Cherokee auf diesem Werbeplakat einmal Werbung mit Köpfchen gemacht. Auch ohne Facebook von 4×4-News ein “Gefällt mir!”

Tags: Jeep Geländewagen, jeep grand cherokee
]]> http://www.4x4news.de/2011/11/06/jeep-werbung-fur-gelandewagen/feed/ 0 http://www.4x4news.de/2011/02/15/jeep-feiert-jubilaeum-auf-dem-genfer-automobilsalon/ http://www.4x4news.de/2011/02/15/jeep-feiert-jubilaeum-auf-dem-genfer-automobilsalon/#comments Tue, 15 Feb 2011 08:51:55 +0000 off roader http://www.4x4news.de/2011/02/15/jeep-feiert-jubilaeum-auf-dem-genfer-automobilsalon/ Jeep feiert Jubiläum auf dem Genfer Automobilsalon ist ein Post von: 4x4-Gelaendewagen-News

nee kein grand cherokee. der neue kleine Jeep Compass.
foto: 4x4news/fiat

Ein geschrumpfter Jeep Grand Cherokee?

Fiat als neue Chef im Hause Chrysler und damit Jeep, hat gestern Bilder vom neuen kleinen US Jeep veröffentlicht. Und oh Wunder, der neue Compass sieht aus, wie ein zu heiß gebadeter Grand Cherokee…

nee kein grand cherokee. der neue kleine Jeep Compass. endlich mehr gediegenheit im innenraum. foto: 4x4news/fiat

Der neue Compass ist in etwa ein 3/5 Grand Cherokee, mit dessen Gesicht und Innenraum. Das Heck sieht mir ein wenig nach Volvo aus. Motor und Getriebe bleiben unverändert. Mehr demnächst…

neuer fiat jeep grand cherokee. foto: 4x4news/fiat

Start mit Top-Version Overland, Preise ab 52.850 Euro

Die Jeep-Händler in Deutschland präsentieren ihren Kunden ab sofort die fünfte Generation des Jeep-Flaggschiffs Grand Cherokee. Der von Grund auf neu konstruierte Luxus-Geländewagen soll für die Marke Jeep eine vollkommen neue Ära einläuten. Mehr Luxus – noch weniger Gelände. Eine neue Einzelradaufhängung vorn und hinten mit akustisch entkoppelten Hilfsrahmen sorgt für hochklassigen Komfort und bestes Handling auf der Straße…

Zum Marktstart kommt der Jeep Grand Cherokee in seiner Top-Version Overland nach Deutschland. Die Preise für das Modell beginnen bei 52.850 Euro für den Grand Cherokee mit 3.6 V6-Motor. Der Grand Cherokee Overland mit 5.7 V8-Motor und Luftfederung kostet 62.450 Euro. Einzige Zusatzausstattung ist jeweils die Metallic-Lackierung für 800 Euro. Im Frühjahr 2011 werden die Versionen Laredo und Limited sowie ein Dreiliter-Turbodieselmotor verfügbar sein.
Erstmals in einem Jeep sorgt die neue Quadra-Lift™ Luftfederung für “Offroad-Eigenschaften”. Zusätzlich ermöglicht dem Fahrer die neue Selec-Terrain™ Traktionskontrolle die Einstellung der für die jeweiligen Straßen- und Offroad-Bedingungen besten Antriebssteuerung (kennen wir schon länger von Land Rover).

+++ Pressemeldung Fiat +++

Der Innenraum überzeugt mit hochwertigen Materialien und Eleganz – und auch mit mehr Platz für Passagiere und ihr Gepäck. Das Armaturenbrett zeigt sich in völlig neuem Design und mit weichen Oberflächenmaterialien, bis hin zur auf Wunsch verfügbaren Lederbespannung für Armaturenbrett und Türverkleidungen. Die weicheren Soft touch-Materialien sorgen nicht nur für eine hochwertige Anmutung, sondern auch für ein niedriges Geräuschniveau. Krönender Abschluss des Innenraums ist ein neuer elektrischer Antrieb für die Heckklappe, der sich am Fahrzeugschlüssel fernbedienen lässt.

Der Jeep Grand Cherokee ist das erste Modell mit dem völlig neuen 3.6 Pentastar V6-Motor der Chrysler Group. Dieses hochmoderne Aluminium-Aggregat mit zwei obenliegenden Nockenwellen pro Zylinderkopf ist die Standardmotorisierung des neuen Grand Cherokee. Mit seiner variablen Ventilsteuerung VVT liefert der Motor 210 kW (286 PS) bei 6.350 Umdrehungen pro Minute sowie ein Drehmoment von 347 Newtonmetern bei 4.300 Umdrehungen pro Minute – und das bei einem Durchschnittsverbrauch von nur 11,4 Litern Benzin pro 100 Kilometer.

Auf Wunsch gibt es den neuen Jeep Grand Cherokee auch mit dem legendären 5.7 V8 mit Zylinderabschaltung MDS (Multi-displacement System) und variabler Ventilsteuerung VVT. Der V8 leistet 259 kW (352 PS) bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und liefert sein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Der neue Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 zieht Anhänger bis zu einem Gewicht von beeindruckenden 3,5 Tonnen.

Mit mehr als 45 Sicherheits- und Schutz-Ausstattungen zählt der neue Jeep Grand Cherokee zur Spitzengruppe im SUV-Segment. Serienmäßig verfügt er unter anderem über:

* Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
* Elektronische Überschlagsvermeidung ERM
* ABS mit Schlechtwegerkennung
* Traktionskontrolle mit Bremseneingriff für alle vier Räder
* Anhänger-Pendelstabilisierung
* Keyless Enter-N-Go™ mit Start/Stopp-Druckknopf
* Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer
* Mehrstufig auslösende Front-Airbags
* Seitliche Windowbags für beide Sitzreihen
* Seitenairbags in den vorderen Sitzlehnen
* Knie-Airbag für den Fahrer
* Aktive vordere Kopfstützen
* ParkView Rückfahrkamera
* Bluetooth Freisprecheinrichtung UConnect

Jeep Wrangler Sahara Modelljahr 2011 mit Hardtop in Wagenfarbe. foto: 4x4news/chrysler

Die Chrysler Group LLC wird mit ihrer Marke Jeep auf dem Pariser Automobilsalon 2010 eine Vielzahl neuer Modelle, Antriebe, Designs und Technologien zeigen.
Folgende Neuheiten wird Jeep während seiner Pressekonferenz vorstellen, 4x4News wird darüber berichten: …

*Neuer Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 und 5.7 V8 HEMI
*Neuer 2.8 CRD-Turbodieselmotor für Jeep Cherokee, Jeep Wrangler und Jeep Wrangler Unlimited
* Neuer 2.2 CRD- Turbodieselmotor für Jeep Patriot und Jeep Compass
* Neuer Jeep Wrangler und Jeep Wrangler Unlimited mit Stop/Start-Technologie, neuem Innenraum und Hardtop in Wagenfarbe
* Neues Sondermodell des Jeep Cherokee

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Jeep Werbeschnittchen

Während wir uns die teils recht gut gemachten Jeep Werbespots ansehen, teilen uns gut informierte Quellen das offene Geheimnis mit, dass 2011 ein neuer Grand Cherokee kommen und die Produktion des Commander eingestellt werden soll. Diesel und Hybrid sollen beim neuen Jeep Grand Cherokee Modell dann die erste Motorenwahl sein. Welch ein Umdenken bei den Amis…

In eigener Sache
Leidensgeschichte mit Jeep Grand Cherokee

Tja, nachdem nun mittlerweile zum fünften Male Hand an unseren Jeep Grand Cherokee (Bj. 2005, 16.000Tkm) in Sachen Inkontinenz gelegt wurde (ein Flying Doctor aus Berlin war da), scheint er nun endlich dicht zu sein. Der geneigte Leser erinnert sich an die Sache mit unserem Jeep U-Boot…

Aber heute auf der Autobahn der Hammer. Sinnloses Hoch- und Runterschalten der Automatik, Rückfall in den zweiten Gang und wir mit Warpantrieb auf den Standstreifen. Leerlaufschalten, zurück auf Stellung “D”, Motor abstellen, nix half. Die Automatik und …

… mit ihr der Jeep Grand Cherokee weigerten sich auch nur ansatzweise weiterzufahren. Dafür kam verbrannter Geruch aus den Lüftungsdüsen und wir schalten vorsichtshalber bei vergnüglichen Winter-temperaturen lieber Motor und somit auch die Heizung aus. Gott sei Dank hat man ja den Privileg Service und tatsächlich, nur eine 3/4 Stunde später wurden wir samt Redaktions-Jeep aufgeladen und zum Händler gebracht.

Unser nächster Jeep ist auf jeden Fall KEIN Jeep mehr!

Nun ist Warten angesagt. Was der Händler meinte, was unser Jeep nun schon wieder hatte – demnächst in diesem Theater…

2008 Jeep® Grand Cherokee SRT8 foto:4x4news/jeep

Deutsche Jeepseite im Dornröschenschlaf

4×4-Herbert sagt: “Ihr habt doch gesagt, den Jeep Grand Cherokee gäbe es ab sofort im Modelljahr 2008 nur noch mit zwei Motoren zur Auswahl. Dem 3.0-L Ölbrenner und dem 6.1-L Benziner. Stimmt doch gar nicht. Auf der Jeep Seite unter www.jeep.de stehen nach wie vor alle Motoren für den Grand Cherokee zur Auswahl! Solltet Euch besser informieren nächstes Mal!!!”

4x4news Antwort: “Hallo 4×4-Herbert. Tja, bei Jeep scheint der Dornröschenschlaf ausgebrochen zu sein. In allen PR-Mitteilungen und auch auf Nachfrage von 4x4news in Berlin wurde bestätigt, dass es den Grand Cherokee künftig nur mehr mit Dieselmotor und in der 6.1-L Benzinerversion geben wird. Warum man pot. Kunden auf der Jeep Webseite (Stand 07.11.07) was anderes “erzählt” können wir nur mit “Dornröschenschlaf” bezeichnen. Zeugt für uns auf jeden Fall nicht von professionellem Handeln. Gruß 4x4news!”