4×4-Gelaendewagen-News

Nach seinem Debüt auf der Auto Mobil International im Frühjahr 2009 schickt Daihatsu den New Terios mit einer Reihe von Verbesserungen ins Rennen um die Käufergunst. Die Modifikationen am kompakten Sport Utility Vehicle betreffen das Außen- und das Innenraumdesign, Optimierungen am Antrieb sowie neue Komfortfeatures. Der kleine Stadtroader mit den kompakten Außenmaßen und echten Offroad-Talenten kann in zwei Ausstattungslinien sowie mit Heck- oder Allradantrieb zum Einstiegspreis ab 16.490 Euro bei allen Daihatsu- Händlern bestellt werden.
Der mit 4,10 Metern Länge einzig wahre Kompakt-SUV erhielt für seine zweite Lebenshälfte neue Front- und Heckstoßfänger, ein neues Kühlergrill-Design, neu gestaltete 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und optisch ansprechende Rückleuchteneinheiten aus Klarglas. Den insgesamt reiferen Gesamteindruck runden eine modifizierte Instrumententafel in neuen Farben sowie ein neu gestaltetes Lenkrad im Innenraum ab.

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Volkswagen Tiguan. Foto: Auto-Reporter/Volkswagen

Fahrbericht Volkswagen Tiguan Sport & Style 2,0l TDI

Mit einem Auto ist es manchmal, wie in der Partnerschaft. Es gibt sie, die Liebe auf den ersten Blick. Das Kompakt-SUV von Volkswagen zeigt sich von Anfang an sehr sympathisch. Stellt man ich n neben seinen großen Bruder, den Touareg, erkennt man sofort die Familienähnlichkeit und bekommt den Eindruck, als wenn der Große dem Kleinen zeigt, wo es lang geht…

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Land Rover Freelander. Foto: Auto-Reporter/ Land Rover

Fahrbericht Land Rover Freelander i6: Geräumiger Kompakt-SUV mit Range Rover-Genen

Der Land Rover Freelander 2 sieht aus wie seine großen Brüder Range Rover oder Discovery, besitzt vergleichbare Technik und Qualitäten. Damit hat die britische Ikonenmarke für Allradfahrzeuge die neue Generation ihres Einstiegsmodells gegenüber der starken Konkurrenz wie BMW X3, Toyota RAV4 oder Hyundais Santa Fe wettbewerbsfähig gemacht. Zumal der Kompakt-SUV außerdem mit einer in diesem Segment nicht gewohnten Geländegängigkeit punktet und mit einem weiteren Trumpf aufwartet: Neben einem Selbstzünder ist auch ein neuer Sechszylinder-Benziner i6 mit 171 kW / 233 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 317 Nm erhältlich, der für angenehm laufruhigen, geschmeidigen Vortrieb und dynamische Fahrleistungen sorgt.

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Toyota Land Cruiser V8 foto:4×4news/toyota

Vorstellung Geländewagen: Der neue Toyota Land Cruiser V8

Echte Geländewagen gibt es ja nicht mehr viele. Der Land Cruiser 100 war noch einer. Ob der ab März 2008 beim Händler stehende Land Cruiser V8 als Nachfolger in die Fußstapfen seines legendären Vorgängers treten kann, bleibt abzuwarten. Die Chancen stehen aber nicht schlecht.
Der Neue ist in der Länge um 60 mm auf 4.950 mm gewachsen und verfügt über einen unveränderten Radstand von 2.850 mm. Auch Höhe von bis zu 1.910 mm und Breite von 1.970 mm deuten jedenfalls auf ein ordentliches Platzangebot hin.

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Mazda CX-7. Foto: Auto-Reporter/Mazda

Vorstellung Mazda CX-7: Mischung aus zwei Welten

Das Sports Utility Vehicles war einst der Geländewagen für die Familie und die Freizeit von ganz normalen Leuten, die an die Küste wollten und nicht in den Steinbruch. Jetzt reicht die Ausrichtung auf Surfbretter, Fahrräder und Fahrkomfort auf der Straße nicht mehr bei allen Zielgruppen, um in einer Marktnische Platz zu finden. Einige Hersteller gehen den Weg, Optik und Raumangebot beizubehalten, aber die Geländeeigenschaften zurückzunehmen. Andere, wie der japanische Hersteller Mazda, suchen nach der gelungenen Mischung zwischen Sportwagen, Geländeeigenschaften und Raum, zum Beispiel beim Mazda CX-7, der im Oktober auch in Deutschland zu haben sein wird.

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Erlkoenig KIA Soul

Nun, allzuviel weiß man noch nicht über das kommende, kleine Crossover Fahrzeug von KIA.
Das Konzept hatte bei der Vorstellung einen 2.0-L Benziner und hing an einem 5-Gang Automat. Aber falls der “Soul” auch nach Europa kommt – davon gehen wir aus – dürfte sicherlich auch ein Diesel als Option angeboten werden.

Der KIA Soul sollte nächstes Jahr erscheinen. Wir bleiben dran.

Erlkönig Bilder hat kiaworldblog: Erlkönig KIA Soul
(we)

Range Rover Sport. Foto: 4×4news.de/Auto-Reporter/Land Rover

Vor rund zwei Jahren trat der Range Rover Sport auf den Plan. Flacher, runder, dynamischer wirkend als die europäische Luxus-Allrad-Ikone Range Rover und dennoch auf den ersten Blick als Mitglied des edlen Zweig der Land Rover-Familie erkennbar. Seitdem hat sich der “Sport” auch in Deutschland bei den Verkäufen der Marke an die Spitze vorgearbeitet. Was reizt an diesem europäischen Sport Utility Vehicle (SUV), für das man immerhin wenigstens 65 000 Euro auf den Tisch legen muss? Wir gingen dieser Frage an Bord des Modells Range Rover Sport HSE mit Sechs-Zylinder-Diesel (TDV6) nach.

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toyota land cruiser foto:4×4news.de/toyota

Ab sofort wollen wir uns in unregelmäßigen Abständen jeweils einen Geländewagen “vorknöpfen”.
Über dieses Fahrzeug wollen wir dann soviel als möglich berichten, je nachdem was Pressetext und Testberichte hergeben. In diesem Zusammenhang verwiesen wir auch auf unseren Geländewagen Testberichte Bereich unter: 4×4-Testberichte
Falls ein Test zu einem vorgestellten Fahrzeug vorliegt, verlinken wir natürlich darauf und ihr könnt sofort nachlesen.
Beginnen wollen wir heute mit dem Toyota Land Cruiser…

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q7 tuning by abt foto:4×4news.de/abt tuning

Ende Gelände!
Abt AS7-R und Abt AS7

Das „R“ beim AS7-R steht – wie bei Abt Sportsline üblich – für „Rennsport. Und natürlich ist das Fahrzeug auf Basis des Q7 entsprechend schnell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 260 km/h, und das ist ein Wert, der nicht nur im Segment der SUVs beeindruckt. Mit Kompressor wird der 4,2-Liter-V8 bärenstark: Im Vergleich zur Serie hat Abt dem AS7-R stolze 150 Zusatz-PS eingeimpft. Nun bringen 500 muskulöse Pferde das schwere Auto gehörig auf Trab und beschleunigen es in 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der AS7-R ist aber nicht nur besonders sportlich, er ist auch noch edel. Aber nix mehr mit Gelände!

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mo’ power! für SRT8 Hemi-engines foto:4×4news/hennessy

Limited Performance Upgrade für den SRT8

Schon immer gewußt, was für eine lahme Krücke der Jeep Grand Cherokee SRT8 ist. Aber es gibt Hoffnung, auch für dies Motörchen.
Ein Hemi Upgrade für ALLE SRT8 (Street Racing Techn.).

So um die 500PS spendiert Hennessy dem geplagten SRT8 Besitzer…

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