EuroNCAP

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Schutzschild entschärft Todesfalle

Schutzschild entschärft Todesfalle

Audi Q7 Crash
so kann ein Audi Q7 nach dem Crash aussehen. foto: adac

Neues ADAC Verfahren untersucht Kompatibilität beim Fahrzeugcrash

Um die Fahrzeugsicherheit weiter zu verbessern, hat der ADAC ein neues Crashtest-Verfahren entwickelt. Der Test, der einen Crash „Fahrzeug gegen Fahrzeug“ simuliert, zeigt: Hersteller müssen die Konstruktion ihrer Autos weiter optimieren. So sollten Pkw mit einem „Schutzschild“ ausgestattet werden, auch die Steifigkeit der Fahrzeugfronten müssen aneinander angepasst werden. Die Knautschzonen zweier Unfallgegner können dann optimal genutzt werden. Laut ADAC Unfallforschung könnte durch entsprechende bauliche Maßnahmen die Zahl der Getöteten und Schwerverletzten bei Zusammenstößen deutlich verringert werden.

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Fußgängerschutz: BMW X1 bester Offroader

Fußgängerschutz: BMW X1 bester Offroader

BMW X1 cx
BMWs X1 erfüllt als erster “Offroader” die strengeren EuroNCAP-Anforderungen für eine 5-Sterne-Benotung. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Fußgängerschutz: BMW X1 bester “Offroader”

Moderne kompakte “Geländewagen” schützen Fußgänger beim Crash in der Regel besser als ihre größeren Vorgänger. Zu diesem Ergebnis kam eine aktuelle Untersuchung des ADAC, die nach den neuesten Euro NCAP Prüfverfahren durchgeführt wurde. Am besten schnitt dabei der BMW X1 ab, der als erster “Offroader” die strengeren, ab 2012 geltenden Mindestanforderungen für eine 5-Sterne-EuroNCAP-Gesamtbewertung erfüllt.

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