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Vorstellung Mazda CX-7
Das Fahrwerk des Mazda CX-7 wurde unter anderem durch Tests auf der Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Foto: Mazda/interPress
Die so genanntenSUV, nicht Geländewagen, gehören bei uns immer noch zu den begehrten Fahrzeugen. Auch Mazda trumpft hier mit seinem betont sportlich designten CX-7 auf. Neben dem Turbo-Benziner (260 PS, ab 37.590 Euro) steht auch ein sparsamer Power-Diesel ab 31.290 Euro bereit. Keine Frage, der CX-7 hat einen eindeutig sportlichen Charakter. Davon zeugen Details wie der große untere und der schmale obere Kühllufteinlass, die von kraftvollen und bis in die Haube gezogenen Presslinien eingerahmt sind…
Fahrbericht Dacia Duster Prestige dCi
Getönte Heck- und Seitenscheiben gibt es beim Duster Prestige serienmäßig, auch die Zentralverriegelung mit der Funkfernbedienung. Foto: B. Riedel/Auto-Reporter.NET
Der Provokateur
Sie kann es nicht lassen, Renaults Tochter Dacia. Bei Preiswertangeboten dreht sie ein Ding nach dem anderen. Mittlerweile ist sie bei Verführungsnummer sieben angekommen: Gefolgt waren dem ersten Modell Logan in rascher Folge Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway, Logan Express, Logan Pick-up und zuletzt als kompaktes SUV der Duster. Dacia startete quasi einen Generalangriff von Modellen mit Einstiegespreisen deutlich unter 10.000 Euro oder etwas darüber. Immer aber als harte Nuss für die Wettbewerber. Dacia geht der Atem nicht aus; man kann es fühlen. Die Marke ist für weitere Überraschungen gut.
Vorstellung Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva Besonderheit: das flexible Sitzkonzept mit drei nach hinten ansteigenden Sitzreihen. Foto: Thorsten Weigl/interPress
(djd)Mit dem Captiva begeisterte Chevrolet blitzschnell die hiesigen Autofahrer. Nun kommt der Nachfolger des Kompakt-SUV zu uns und will alle guten Eigenschaften seines Vorgängers noch einmal tüchtig toppen.
Er wurde umfassend überarbeitet, der Einstiegspreis für den LS beträgt 25.690 Euro, der günstigste Diesel beginnt bei 27.390 Euro.
Verbesserungen am Chassis sorgen für weiter erhöhten Fahrkomfort. Der überarbeitete Innenraum mit feineren Oberflächenstrukturen und Sitzstoffen verströmt sogar ein wenig Oberklasseflair…
Kurz-Test VW Amarok
Die 4MOTION-Variante kostet knapp 1.900 Euro Aufpreis und macht aus dem Amarok einen echten Geländewagen. Der zuschaltbare Allradantrieb sorgt für einen starren Durchtrieb zu den Achsen, für schwere Fahrstrecken gibt es eine zusätzliche Geländereduzierung. Foto: Auto-Reporter.NET
Amarok heißt der neue Pick-up von VW, der im argentinischen VW-Werk Pacheco bei Buenos Aires gebaut wird. Die Vorbereitung für dessen Markteinführung laufen auf vollen Touren. Schließlich soll der VW Pick-up für eine Belebung des meist von japanischen Wettbewerbern beherrschten Marktes sorgen. VW bietet den Amarok als Viertürer mit einer Doppelkabine zu Preisen ab 28.940 Euro an. Er ist das erste Modell im Umfeld der 1-Tonnen-Pick-ups, das bereits mit einem Euro-5-Motor angeboten wird. Der 2,0-Liter Vierzylinder-TDI mit Bi-Turboaufladung und 163 PS/120 kW, mit dem der Amarok zunächst angeboten wird, ist nach Angaben des Herstellers der erste Pick-up seiner Klasse mit einem CO2-Wert von unter 200 g/km…
Fahrbericht Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
Gländewagen oder SUV-Klasse? Mitsubishi Outlander mit markentypischem Jetfighter-Gesicht, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Nebelscheinwerfern, schlüsselloses Öffnen bzw. Verschließen der Türen und Heckklappe und Starten des Motors dank Smart-Key-System, Regen- und Lichtsensor. Foto: B. Riedel/auto-reporter.net
Sein Erbgut kann sich sehen lassen. Schließlich haben Allradler von Mitsubishi einen namhaften Vorturner, den Pajero; gereift, gestählt vor allem bei der Internationalen Rallye Dakar und obendrein außerordentlich erfolgreich. 26-mal bestritt Mitsubishi diese unvergleichliche Material-Zerreißprobe und fuhr insgesamt zwölf Siege ein, sieben davon gleich hintereinander. Kein Wunder, wenn die Allradtechnik der Marke auch von gesammelten Rallyeerfahrungen profitierte…
Fahrbericht Audi Q5 3.0 TDI quattro
Erhabener Auftritt. Ein Q5 kann sich sehen lassen, nur nicht vorm öko-vereinsheim. Das besonders geformte Tagfahrlicht ist mittlerweile unverkennbares Audi-Erkennungszeichen. „Audi adaptive light“ passt sich dynamisch dem Lenkradeinschlag und der Ausrichtung des Autos an. Foto: B. Riedel/auto-reporter.net
Fahrbericht Audi Q5 3.0 TDI quattro
Niemand hätte gedacht, dass es einmal eine Pkw-Kategorie zu besonderen Ehren bringen würde, die bis zu ihrem Erscheinen eigentlich niemand vermisst hatte. Existierte überhaupt eine vorauseilende Vorstellung, wie ein Auto wohl beschaffen sein müsste, um neue Begehrlichkeiten zu wecken? – Heute solche Frage zu stellen ist müßig. Schließlich sind solche Gefährte, pauschal garniert mit dem blassen Namenskürzel SUV, längst Massenerscheinung auf der Straße. Sie werben für Tugenden, von denen – einmal erlebt – geradezu unwiderstehliche Anziehungskraft ausgeht…
Vorstellung: Skoda Octavia Combi 4×4
Der Skoda Octavia Combi 4×4: Mit einem besonders attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis mischt er den Markt der Mittelklasse schon lange auf. Die aktuelle Generation kann alles noch besser. Foto: djd/iPr/Skoda
Mehr als zwei Millionen Mal wurde der Octavia weltweit bereits an Kunden ausgeliefert, das meistverkaufte Skoda-Modell aller Zeiten. Auch bei uns ist diese bereits 50 Jahre alte Baureihe ein echter Hit, als Limousine und Kombi-Variante – die heißt hier übrigens Combi. Kein Wunder, denn neben erstklassiger Verarbeitung, hohem Qualitätsniveau und viel Platz gehören auch die Preise zu seinen Trümpfen. Bereits ab 15.190 Euro gibt es die kompakte Mittelklasse-Limousine, ab 16.140 Euro geht es beim Fünftürer los…
Vorstellung der dritten Generation des SUV Kia Sportage
sieht jetzt bulliger aus, Kia Sportage 2010. Foto: djd/iPr/Kia
Koreanische Rundumerneuerung
Es ist wieder einmal soweit, die neueste Ausgabe des Kia Sportage steht vor der Tür. Die nunmehr dritte Modellgeneration des Kompakt-SUV wurde von den Kia-Design-Teams in Frankfurt und Kalifornien unter der Leitung des deutschen Chefdesigners Peter Schreyer entwickelt…
Vorstellung Porsche Cayenne
Abgespeckt und sportlicher denn je: der neue Porsche Cayenne. Foto: Porsche/auto-reporter.net
Weniger Wucht – mehr Sport
Porsche präsentiert den neuen Cayenne an jenem Ort, wo die Erfolgsgeschichte vor rund acht Jahren begonnen hat. Im Porsche-Werk vor den Toren Leipzigs schlägt der Sportwagenhersteller jetzt ein neues Kapitel zum Thema „Sport Utility Vehicle“ auf. Der neue Cayenne, der im Mai zunächst mit den beiden V8-Triebwerken (4,8-Liter mit 400 PS/294 kW und als Turbo mit 500 PS/368 kW) auf dem deutschen Markt ausgeliefert wird, ist im Vergleich zum Vorgänger eine Innovation im Segment der Top-SUVs.
SUV Fahrbericht des Topmodell Hyundai ix55 3.0 CRDi
Der Hyundai ix55 rundet als Topmodell die SUV-Reihe der Marke ab. Foto: Hyundai/auto-reporter.net
Fahrbericht Hyundai ix55 3.0 CRDi
Wer bei einem Autokauf an Hyundai denkt, interessiert sich meist für kleinere Fahrzeuge oder preisgünstige Allradler und findet bei dem südkoreanischen Marktführer eine attraktive Modellpalette. Doch die ehrgeizigen Asiaten wollen auf ihrem Weg unter die weltweit fünf größten Anbieter nicht nur als Großserienhersteller glänzen, sondern hungern ebenso nach automobiltechnischer Reputation. Und da gibt es nur ein Ziel: Einstieg in den Premiumbereich…
Letzte Kommentare
Ist das geil. Unglaublich!!!!!!!!!!!!!!!
3,6 Liter, ich habe auf das Auto gewartet - Wrangler gibt es nur als Sport …
Leider geschlossene Gesellschaft :-(
Wo findet die 4x4-Party statt? Würde gerne mit den Angestellten mitfeiern!!…
coole sache waere ich gerne dabei gewesen...