Tief, schwarz und nitro
dodge nitro mit h&r federkit foto:4x4news/h&r
Schwarz, breit, tief oder wie auch immer
Tiefer: Keine Spur von Crossover, kein modischer Schnick-Schnack.
Das H&R Federnkit senkt die kantige Karosse um zirka 40 Millimeter ab und fördert damit nicht nur die Optik, sondern auch die Fahrdynamik.
Der abgesenkte Schwerpunkt und die straffere Charakteristik der H&R Federn sollen sich vorteilhaft auf das Einlenkverhalten in Kurven auswirken und Wankbewegungen minimiert werden.
Breiter: Mit den H&R TRAK+ Spurverbreiterungen.
Die breitere Spur soll die Über- und Untersteuerneigungen
des SUV verringern. Von der Optik her werden auf jeden Fall die weit ausgestellten Radläufe ausgefüllt.
Schwarz: Ist er auf dem Bild ja eh schon und schwarz sehen wir für Geländeausritte. Aber wer fährt mit einem SUV und Straßenreifen schon im Gelände?! So gesehen steht er mit dem Fahrwerkskit wenigstens satt auch der Chaussee.(we)
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