mit unlackierten radhäusern abt touareg foto:4x4news.de/abt tuning
Beim letzten Bericht über den getunten Touareg von Abt hatten wir keine gescheiten Bilder. Die liefern wir hiermit nach!
Drei Selbstzünder stehen derzeit zur Wahl und alle werden mit einem Leistungsplus ausgeliefert. Besonders deutlich wird das beim beliebten 3.0 TDI, der statt der serienmäßigen 225 PS (165 kW) nun 270 PS (199 kW) leistet und mit 550 Nm Drehmoment zu Werke geht.
abt touareg foto:4x4news.de/abt tuning
Als Einstieg in das Segment der Edel-SUVs dient der 2.5 TDI, der bei Abt 195 PS (Serie: 174 PS) bzw. 143 kW (Serie: 128 kW) leistet. Das Sahnestück ist wieder der Abt Touareg VS10, der 10-Zylinder-Turbodiesel, der seine enorme Kraft von 360 PS (265 kW) aus fünf Litern Hubraum schöpft. Dieses Aggregat harmoniert perfekt mit dem Abt Touareg.
Auch der V8 mit 4,2 Litern Hubraum passt sehr gut zum kraftvollen Auftritt des Kemptener SUVs: Statt der serienmäßigen 350 PS (257 kW) ermöglichen gewaltige 500 PS (368 kW) dem Abt VS8-R mächtigen Vortrieb. Dafür dass sich das enorme Leistungspotential des Abt Touareg auch fahren lässt, sorgt das auf die Bedürfnisse dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs zugeschnittene Abt Fahrwerk. Auch erhältlich ist die komfortable Luftfederung mit der innovativen Abt Level Control (ALC). Und die Abt-Bremsanlage packt auch in brenzligen Situationen kräftig zu und bringt das 2,4 Tonnen schwere Auto zum Stehen.
mit lackierten radhäusern abt touareg foto:4x4news.de/abt tuning
Wie schon bei der ersten Ausgabe des Touaregs haben die Kemptener auch dieses Mal wieder ein extravagantes Bodykit für das SUV entworfen: Frontspoilerlippe, Kotflügelverbreiterung, Heckflügel und Heckschürze bilden gemeinsam mit der Abt-typischen 4-Rohr Abgasanlage eine Design-Einheit, die das Fahrzeug aus jeder Perspektive extrem dynamisch wirken lässt. Der Abt Touareg steht deutlich gedrungener und breiter da als sein Serienbruder.
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(we)
